MG Motor เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตท (Semi-solid-state) ในปี 2025 พร้อมให้คำสัญญาว่า “ราคาจะไม่แพง” เพื่อทุกคนเข้าถึงเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น 🟢 แผนการใหญ่

ตั้งแต่ใช้รถยนต์มา แบตเตอรี่ ก็ใช้มาหลายยี่ห้อ ใช้ประมาณปีไฮบริดกว่าแล้วก็จะได้เวลาเปลี่ยน ที่สั้นสุด ปีครึ่ง ยี่ห้อ ขึ้นต้นด้วยตัวเลข รุ่น ไฮบริด ตอนนั้นใช้กับ กระบะ พี่โต ไม่มีเครื่องมือวัด ชาร์ทยัง

ปกติผมจะมีแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน 18650 ติดบ้านเอาไว้เป็นอะไหล่ให้กับไฟฉายคาดหัว,ไฟโซล่าเซลล์และของใช้อื่นๆ ซึ่งแบตเตอรี่ที่ติดมากับอุปกรณ์พวกนี้มักเป็นของคุณภาพต่ำ-กลาง บางยี่ห้อก็ใช้งานแค่ 6 เดือนพ้น

EV รถรักโลก ลดมลพิษทางอากาศ  ตอนใช้ไม่มีมลพิษ แต่ที่น่ากังวล เมื่อแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน ถ้ากระบวนการทำลายไม่ถูกวิธีจะส่งผลต่อสภาพแวดล้อม ที่ปนเปื้อนสารพิษจากส่วนประกอบของแบตเตอรี่   สศช.

ราคาถ้าเทียบกับรถไฟฟ้าก็ห่างกันพอสมควร แต่ได้ความเสถียรกว่า โอกาศขึ้นรถสไลด์ต่ำ เพราะพิสูจน์ความทนทานมา 5 ปีแล้ว รุ่นใหม่ปรับแค่แบตเตอรี่มาใช้แบบลิเทียม+มอเตอร์เกียร์ใหม่ ปล.เมื่อว่าเพิ่งเห็นข่าวโตโยต

ภาครัฐให้ความสำคัญในการผลักดันให้ประเทศไทยเปลี่ยนผ่านสู่สังคมยานยนต์ไฟฟ้า และกระตุ้นให้คนไทยเห็นถึงความสำคัญ ความจำเป็น และประโยชน์จากการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งจะมีส่วนสำคัญในกา