มาเล่าสั้นๆให้เข้าใจง่ายๆ ว่า เรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนขยาย ไม่เก็บเงินเสียทีติดขัดอยู่ตรงไหน ใครทราบแล้วก็ทบทวนกันไป

สรุปคือ ติดขัดระหว่าง สภา กทม. กับ ฝ่ายบริหาร กทม.

ทางประธาน สภา กทม. แจ้งตั้งแต่เดือน ก.ย. แล้วว่า ใช้มติสภาชุดเดิมให้ อำนาจ ฝ่ายบริหาร ตัดสินใจได้เลย

แต่ทางฝ่ายบริหาร หรือผู้ว่า กทม. จะเอาเข้าสภาให้เรื่องผ่านสภาให้ได้ก่อน ไม่ยอมตัดสินใจ

นี่คือเหตุผลที่ว่าแทนที่จะได้เก็บเงินตั้งแต่เดือน ก.ย. ที่ผ่านมาถึงทำไม่ได้ และล่วงเลยมาถึงเดือน ต.ค.

และเป็นเหตุผลว่าทำไมเดือนที่แล้วผมถึงเอ่ยประเด็นเกี่ยวกับ สภา กทม. ไม่บรรจุวาระนี้หลายครั้ง

ปัญหานี้ถึงจะไม่รู้ชัดว่าทำไมถึงเป็นแบบนี้  แต่ก็รู้สึกได้ว่าคงเป็นเผือกร้อนอีกชิ้น ที่ไม่อยากให้มีชื่อของตนรับผิดชอบ เพราะการบรรจุเข้าวาระไปมันก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร แค่ลงมติให้จบ ๆ   ซึ่งตอนแรกฝ่ายบริหารให้ รองผู้ว่าฯเป็นคน เสนอเรื่องเข้าสภา กทม. แต่จนแล้วจนรอด ก็ไม่เข้าเสียที  จนวันนี้ ผู้ว่าฯ กทม. นายชัชชาติ ย้ำอย่างชัดเจนว่า ต้องเข้าสภา กทม. ให้ได้ ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด ก็น่าจะได้บรรจุวาระ ในวัน ที่ 26 ต.ค.65 นี้ ตามที่ประธานสภา กทม.ให้ข่าว เท่ากับว่าในเดือนตุลาคมนี้ ไม่น่าจะมีการเก็บค่าโดยสาร  

เรื่องก็เป็นมาแบบนี้

🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄

------
อ้างอิง

ค่าโดยสาร BTS ขึ้นกับผู้ว่า สภา กทม.โยนไม่มีอำนาจ-ม่วงใต้ขุดสามเสนเพิ่ม

https://www.thairath.co.th/news/local/bangkok/2491391

26 ต.ค.นี้ ลุ้น สภากทม.เคาะค่าโดยสาร “รถไฟฟ้าสายสีเขียว”

https://www.thansettakij.com/business/economy/544444