ถ้าสถิติที่ จขกท ว่ามานั้นเขื่อถือได้  (แต่ผมคิดว่าไม่เป็นความจริง)     แสดงว่าอเมริกามีปัญหาแล้วกับระบบการศึกษาและตลาดงานที่คุณณสมบัติการศึกษาไม่สอดคล้องกับงาน    ในเมื่อในความเป็นจริงนั้นการจะยึดอาขีพขับรถบรรทุกในอเมริกาได้นั้นไม่ได้กำหนดการศึกษาขั้นต่ำ   แต่เมื่อพิจารณาว่าการศึกษาภาคบังคับอเมริกาคือระดับไฮสกูล   แสดงว่านั่นคือระดับการศึกษาต่ำสุดที่สมัครได้   คุณสมบัติเรื่องผ่านการฝึกอบรมทั้งปฏิบัติและทฤษฎีพร้อมมีใบอนุญาตต่างหากที่สำคัญ

ที่จะบอกว่าทึ่ จขกท เข้าใจผิดก็ด้วยเหตุผลที่ว่า   ในยุโรปนั้นคุณสมบัติคนขับรถบรรทุกก็ขั้นต่ำยังต่ำกว่าอเมริกาด้วยซ้ำ  คือจบมัธยมต้นก็เป็นได้แล้วถ้าสอบใบบอนุญาตได้     และคนขับรถบรรทุกส่วนใหญ่หรือทึ้งหมดก็จบแค่นี้แหละ

แต่อัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนของยุโรปต่ำกว่าอเมริกาถึง 3 เท่าตัว    แถมให้อีกด้วยว่าเยอรมนีเป็นประเทศพัฒนาแล้วประเทศเดียวในโลกที่ไม่กำหนดความเร็วบนทางด่วนสำหรับรถยนต์ธรรมดาด้วย   ขนาดนั้นอัตราการเกิดอุบัติเหตุยังต่ำกว่าอเมริกา  3 เท่า

ฉะนั้นการศึกษาของพนักงานขับรถบรรทุกระดับปริญญาตรีไม่มีผลต่ออุบัติเหตุทางทัองถนน