ถ้าแอร์เอเชียลดต้นทุนตรงนี้ลงโดยไปขอการท่าใช้โกดังดอนเมืองดัดแปลงเป็นอาคารผู้โดยสาร เน้นๆตกแต่งแบบเรียบง่ายคล้ายห้างแมคโคร อิเกีย แล้วเก็บภาษีสนามถูกลง ในประเทศ 20-50 บาท ระหว่างประเทศ 80-100 บาท ไม่ต้องใช้มีสะพานเทียบหรือรถบัส ให้ผู้โดยสารเดินไปขึ้นเครื่องบินเอง เหมือนหลายๆประเทศทำ

ส่วนห้องน้ำบนเครื่องก็เก็บตังใครอยากเข้าก็จ่าย ใครไม่เข้าก็ไม่ต้องจ่ายเพราะหลายคนเดินทางสั้นๆก็ไม่ได้ใช้ห้องน้ำบนเครื่องบินอยู่แล้วซึ่งก็น่าจะลดต้นทุนราคาตั๊วลงไปได้อีก