ตัวเครื่องเป็น 737-800 next gen อยู่ระหว่าง 737 classic รุ่นเก่า กับ 737 max รุ่นใหม่
ตัว max จะมีเรื่องเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ อาจทำให้เกิดอาการหน้าเชิด ส่วนตัว classic ก็เครื่องยนต์เก่าแล้ว
next gen อยู่กลางๆไม่เก่าไม่ใหม่ จึงเป็นรุ่นยอดนิยม และผลิตขึ้นตอนที่บริษัทยังอยู่ในช่วงท็อปฟอร๋ม ไม่ใช่ช่วงปลดพนักงาน ช่วงลดต้นทุน
ถ้าเพื่อนมีอันจำเป็นที่ต้องนั่ง 737 ตัว next gen รุ่นที่ตกเนี่ยละ ดูดีที่สุด ถ้ามีการซ่อมบำรุงที่ไว้ใจได้นะ
เรื่องเครื่องบินชนนก ก็เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้ สนามบินเค้าก็จะแจ้งแหละถ้ามีนก เอ่อ แจ้งมั้งงงง
สนามบิน...ไม่ปลอดภัยมีนก
กัปตัน........เข้าเครื่องยนต์ไปแล้ว ขอบคุณที่เตือน
นกก็ไม่ได้ไปบินอะไรแถวสนามบินนักหรอก ตัวเครื่องยนต์ และ หน้าต่าง ถูกออกแบบมาให้รองรับการชนนก....กระจอก ได้ แต่ไม่ใช่กับห่านป่ายักษ์ทางเหนือ ไม่ใช่รถถังนิ
        เมื่อชนนกแล้ว เครื่องยนต์ ไฟไหม้ เกิด critical failure นักบินเค้าจะ พาเครื่องบินไปบินวนๆด้วยเครื่องยนต์เครื่องเดียว ทิ้งน้ำมันออกให้มากที่สุด แล้วก็จะกลับมาแลนดิ้ง แต่เที่ยวบินนี้ไม่ได้ทำเนื่องจาก.... มั่วแล้วนะ เครื่องยนต์ซ้ายก็อาจจะมีปัญหาชนนก หรือ ดับไฟที่เครื่องยนต์ขวาไม่ได้
        สรุปว่าต้องแลนดิ้งแล้วละ
1 ล้อไม่กาง เกี่ยวกับไรอะ อยากรู้ชนนก ไม่ใช่ชนจรวดอย่าง  Embraer 190 เที่ยวบินที่ JS8432 โดนจรวดจนพรุน ระบบไฮโดรลิกพัง แต่ยังเอาลงจนได้ โดยมีคนรอดชีวิตไม่น้อย ไม่เครื่องเจ๋ง ก็ นักบินเทพ
2 ตอนลงจอดไม่ใช้ แฟลบ อันนี้ไม่รู้ทำไม หรือ แฟลบก็เสียเหมือนกัน?
3 Thrust reversal อันนี้ไม่รู้ได้ใช้หรือเปล่านะ
4 ร่ม เกี่ยวสลิง ตาช่าย แหะๆไม่มีหรอก ขนส่งภาคปชช.มีประกันภัยคอยตามจ่ายอยู่แล้ว 
5 เครื่องลงจอดผิดด้านเลยไปเจอกำแพง ต้องกลับลงจอดให้ถูกด้าน ATC คงแจ้งแล้วมั้ง แต่ นักบินคงไปกลับลำมาจอดอีกด้านไม่ไหว

คือถ้าล้อกางได้ก็น่าจะเหมือน https://www.youtube.com/watch?v=nwz64H1U1XM A320 ที่ off road ลงไปตะกุยดินตะกุยหญ้า ก่อนนักบินจะพาเครื่องกลับขึ้น taxi way มาจอดในหลุมจอดได้....
แล้วสมมุติ ว่าโดนจรวดชนไม่ใช่นก  ระบบไฮโดรลิกพัง ผู้โดยสารลงไปใต้ท้องเครื่องช่วยกันหมุนล้อให้กางได้ไหม เคยเห็นแต่ในหนัง และเป็นเครื่องบินรบ หรือเครื่องบินพาณิชย์ ผู้โดยสารมีหน้าที่อย่างเดียวคิอนั่ง หรือ ทำอะไรได้บ้างถึงจะกางล้อได้