ฝากค่ายรถด้วยครับ ออกแบบได้ไหม รถสามารถใช้งานได้ 2ระบบ ทั้งไฟฟ้าล้วน และ น้ำมันล้วน ระบบน้ำมันใช้ขับเคลื่อนตอนแบตหมดครับ

กระทู้สนทนา
เริ่มจากไอเดียที่อ่านเจอมะกี้ครับ
https://m.ppantip.com/topic/41044615/comment9

การใช้เครื่องยนต์น้ำมันแบบพกพา(mobile engine) มาชาร์จแบตรถไฟฟ้า ตอนแบตรถไฟฟ้าหมด

ขับรถไฟฟ้าไป ถ้าแบตหมดไม่มีที่ชาร์จไฟ ก็ชาร์จโดยเครื่องยนต์น้ำมันพกพา

จะช่วยตอบโจทย์เรื่องการใช้รถไฟฟ้าเดินทางไกลๆได้

ปล. มันแปลกๆอยู่ครับ รถไฟฟ้าแบตหมด เลยจอดเพื่อใช้เครื่องยนต์น้ำมันมาชาร์จแบต

ถ้าแบตหมด ก็ใช้เครื่องยนต์น้ำมันวิ่งเลยไม่ดีกว่าเหรอครับ
ประสิทธิภาพไม่มีทางเกิน100% (Output ไม่มีวันมากกว่า Input)
- จะเปลี่ยนพลังงานน้ำมันเป็นพลังงานไฟฟ้าที่ไดนาโม
- เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าที่ไดนาโมเป็นพลังงานเคมีที่แบตเตอรี่
- เปลี่ยนพลังงานเคมีที่แบตเตอรี่กลับเป็นพลังงานไฟฟ้าที่มอเตอร์ไฟฟ้า
- เพื่อเป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนรถ
     เปลี่ยนทำไมหลายชั้น มีแต่ประสิทธิภาพหายไป พลังงานหายไปหลายชั้น

เอาเครื่องยนต์น้ำมันมาขับเคลื่อนตรงๆเลยสิครับ ถ้าแบตหมด

เลือกได้ 2 ระบบในรถคันเดียว
มี 2 เครื่องยนต์ในรถคันเดียวครับ กดปุ่มเลือกเลย
เพลาขับมีระบบเลือกรับแรงขับได้จากทั้ง
1. เครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้าล้วน(พลังงานแบตเตอรี่)
และ
2. เครื่องยนต์น้ำมันล้วน(พลังงานน้ำมัน)

ไม่ใช่รถไฮบริดนะครับ
แยกเป็น2เครื่องยนต์ในคันเดียวเลย

เครื่องยนต์น้ำมันไว้ใช้สำรองเมื่อแบตหมด
แก้ไขข้อความเมื่อ
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่