ตอนนี้ รถสาธารณะที่วิ่งอยู่ในอำเภอแถวชนบทหรือเขตที่ไม่เจริญได้หายไปเยอะแล้ว คนหันไปใช้รถส่วนตัวกันมาก แต่จริงๆความต้องการรถสาธารณะตามชนบทก็มีอยู่ ไม่ได้หายไปเลย เพราะรถสาธารณะมีต้นทุนการเดินทางที่ถูกกว่ามาก หลายสถานการณ์ที่คนก็อยากใช้รถสาธารณะกัน แต่มันไม่มีทางเลือก เพราะไม่มีรถสาธารณะวิ่งเหมือนแต่ก่อน จึงจำต้องใช้รถส่วนตัวไป

  น่าจะหาอำเภอซักอำเภอนึงในไทยที่ต้องการให้มีรถสาธารณะมากๆก่อน จะทำโพลหาก็ได้ แล้วพื้นที่ไหนน่าสนใจที่สุด ก็เอารถสาธารณะไปลงก่อนที่อื่น เน้นรถระบบไฟฟ้า เช่น รถตู้ไฟฟ้า รถสองแถวไฟฟ้านั่งได้ 10-12 คน สามล้อไฟฟ้า นั่งได้ 4-5 คน แล้วก็มีมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้านั่งได้ 1 คน ให้เลือกด้วย

  ทุกวันนี้ การที่รถโดยสารจะให้บริการระยะทางไกลก็เหมาะที่จะให้บริการด้วยรถตู้ไฟฟ้า,รถสองแถวไฟฟ้ามากกว่า ไม่เหมาะที่รถบัสใหญ่จะมาให้บริการขนส่งผู้โดยสารที่เดินทางไกล เพราะรถใหญ่มีต้นทุนการการเดินทางสูง แต่ลูกค้าขนส่งสาธารณะช่วงนี้มีน้อย จึงเหมาะกับรถที่ใช้ต้นทุนการเดินทางต่ำ เพื่อความคุ้มทุน พอสร้างกำไรได้ และทิศทางของรถไฟฟ้า ก็จะมีต้นทุนการเดินทางถูกลงไปเรื่อย ด้วยการแข่งขันในการขายโซลาเซลล์ที่มาก ทำให้การติดตั้งโซลาเซลล์ถูกลง รถก็ชาร์จแบตจากโซล่าเซลล์ ต้นทุนเดินทางของรถโดยสารไฟฟ้าก็ถูกลงไปอีก แถมแบตเตอรี่รถไฟฟ้าก็พัฒนากันเร็วมาก ไม่กี่ปีแบตขนาดเท่าเดิม แต่ทำให้วิ่งได้ไกลขึ้นมาก ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการเดินทางก็ถูกกว่าเดิม และถ้าต่อไปมีคนมาใช้บริการขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น ก็สามารถเปลี่ยนเป็นรถมินิบัสได้ หรือรถบัสใหญ่ก็ได้ ซึ่งจำนวนผู้โดยสารขนส่งสาธารณะคงไม่ต่ำไปกว่าปัจจุบันนี้แล้ว เพราะทุกวันนี้ การปล่อยรถยากขึ้นมาก หนี้เสียเยอะ รถส่วนตัวโดนยึดก็เยอะ ภาวะเศรษฐกิจย่ำแย่ กำลังซื้อตกไปมาก คนส่วนมากเลือกที่จะเซฟค่าใช้จ่าย คนจะซื้อรถส่วนตัวได้น้อยลงกว่าช่วงที่ผ่านมามาก โอกาสที่รถขนส่งสาธารณะจะกลับมาเติบโตจึงมีมาก เมื่อคนใช้ขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น หนี้เสียก็จะลดลง คนก็จะมีเงินเก็บเงินฝากเข้าธนาคารได้มากขึ้น 
  
 แล้วก็เพิ่มระบบแอปเรียกรถเข้ามาให้บริการตามยุคสมัย  ผู้ต้องการใช้บริการรถก็กดแอป แอปก็มีให้เลือกเวลาที่จะเดินทาง อาจจะวันละ 5-6 รอบ หรือมากกว่านี้ ก็แล้วแต่ผู้ใช้บริการ การจองผ่านแอปทำให้ผู้โดยสารรู้ว่ารอบนี้รถเต็มแล้วยัง เมื่อรถเต็ม ผู้โดยสารก็จะไม่ต้องไปนั่งรอเก้อที่สถานีเพื่อรอรถรอบต่อไปเหมือนสมัยก่อน ระบบรถขนส่งสาธารณะจะน่าใช้บริการขึ้นมาก และถ้าไม่ต้องการรถตามรอบเวลาหรือเดินทางระยะสั้นมาก ก็กดแอปเรียกมอเตอร์ไซค์เอา รถมอเตอร์ไซด์ก็มารับถึงหน้าบ้าน หรือรถสองแถวจะมารับผู้โดยสารหน้าบ้านหรือหน้าปากซอยก็ได้ แล้วแต่ความเหมาะสมของการบริการ ส่งผู้โดยสารด้วยค่าบริการที่ถูก น่าประทับใจ

   ความจริงแล้ว รถสาธารณะนั้นเหมาะกับคนยากจนถึงคนฐานะกลางๆ  แต่ที่ผ่านมาจะคนฐานะอะไรก็แล้วแต่ก็จะเอาแต่จะใช้รถส่วนตัวกัน ทำให้ตังค์เหลือเก็บน้อย เป็นหนี้ครัวเรือนสูง เพราะคนจำนวนมากฟุ่มเฟือยเกินความจำเป็น จนไม่เหลือเงินไว้ซื้อของกินของใช้จำเป็นอย่างอื่นให้ตนเองและครอบครัว เงินฝากธนาคารก็น้อยลง เป็นหนี้กันเยอะ

   และนอกจากนี้ ถ้าจะเอาปตท.มาร่วมลงทุนด้วยได้ก็คงดี เพราะทุกวันนี้คนเติมน้ำมันจากปตท.น้อยลง คนชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์จากที่บ้าน รายได้ปตท.ก็ลดลง  ปตท.ต้องหาวิธีทำเงินจากธุรกิจอื่นนอกเหนือจากการเติมน้ำมัน ถ้าวางแผนการตลาดดีๆดึงดูดให้คนมาใช้บริการ ก็น่าจะไปได้สวยอยู่