ตั้งแต่ปี 2011 ทีมงานร่วมของมหาวิทยาลัย Paris-Sorbonne University และสถาบัน French Institute ในกรุงไคโร (IFAO) ได้ทำการขุดเจาะท่าเรือที่มีลักษณะพิเศษที่พื้น Wadi al-Jarf ตามแนวชายฝั่งทะเลแดงของอียิปต์ ซึ่งปัจจุบันถือได้ว่าเป็นท่าเรือที่เก่าแก่ที่สุดในโลก โดยการสร้างขนาดใหญ่นี้มีมาตั้งแต่ต้นรัชสมัยของ King Khufu ราชวงศ์ที่ 4 (หรือ Cheops ผู้สร้างมหาพีระมิดแห่งกิซาซึ่งปกครองตั้งแต่ 2551 - 2528 ก่อนคริสตกาล)
จนกระทั่งในปี 2013 ไซต์ดังกล่าวมีชื่อเสียงขึ้นเป็นพิเศษ หลังจากค้นพบเศษ " papyri " หลายร้อยชิ้น ที่ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับชีวิตในช่วงราชวงศ์ที่ 4
ซึ่งเป็น " papyri " ที่จารึกไว้ที่เก่าแก่ที่สุดที่เคยค้นพบในอียิปต์จนถึงขณะนี้ โดยบางชิ้นระบุชื่อของ King Khufu อย่างชัดเจน และให้รายละเอียดที่สำคัญและยังอธิบายถึงกิจกรรมที่ใกล้เคียงกับการสร้างมหาพีระมิดที่ Giza ด้วย
การขุดในครั้งนี้อยู่ห่างจากสุเอซไปทางใต้เกือบ 110 ไมล์ใกล้กับทะเลแดง ซึ่งนักโบราณคดีได้ค้นพบระบบจัดเก็บใต้ดินที่ตัดเป็นหินที่ Wadi el-Jarf และ
ชิ้นส่วนของเรือ เชือก รวมทั้งเครื่องปั้นดินเผา ซึ่งเป็นศิลปวัตถุในสมัยของอียิปต์ จากนั้นได้มีการประชุมอย่างเป็นทางการ โดยในครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การค้นพบทางโบราณคดีล่าสุดที่ Wadi al-Jarf ก่อน แล้วจึงให้ภาพรวมคร่าวๆเกี่ยวกับ papyri บางส่วน ที่เปิดเผยองค์กรและโครงสร้าง logistics ที่ซับซ้อนของโครงการพระราชดำริและการสำรวจเมื่อ 4600 ปีก่อน
" Wadi al-Jarf " ท่าเรือที่จมอยู่ใต้น้ำที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุถึง 2600 ปีก่อนคริสตกาล
สถานที่แห่งนี้ถูกค้นพบครั้งแรกโดย JG Wilkinson ในปี 1832 โดยทีมงานชาวฝรั่งเศสในปี 1950ซึ่งตั้งชื่อที่นี่ว่า Rod el-Khawaga แต่งานโบราณคดีถูกทิ้งอย่างรวดเร็วเมื่อวิกฤตสุเอซเกิดขึ้นในปี 1956 จากนั้นด้วยความร่วมมือของทีมงานระหว่างฝรั่งเศส - อียิปต์ จึงได้ทำการขุดค้นต่อในปี 2011
ในระหว่างปี 2011 - 2013 ภารกิจทางโบราณคดีฝรั่งเศส - อียิปต์ จากสถาบันศึกษาโบราณคดีฝรั่งเศส (IFAO) นำโดย Pierre Tallet นักอียิปต์วิทยาจากมหาวิทยาลัย University of Paris-Sorbonne ได้ค้นพบท่าเรือที่เก่าแก่ที่สุดที่เคยพบบนชายฝั่งทะเลแดงที่ " Wadi al-Jarf " ทางใต้ของสุเอซ
นอกจากนี้ ยังพบบล็อกหินขนาดใหญ่จำนวนมากที่ใต้น้ำ รวมถึงแผ่นหินปูนที่เป็นซากของท่าเทียบเรือรูปตัว " L " ที่จารึกชื่อของ Cheops และสมอหินปูนจากเรือขนาดใหญ่มากกว่า 100 อัน โถ - ไหเก็บของอีกหลายชิ้น ซึ่งเป็นพยานถึงการเดินทางเพื่อส่งออกทองแดง หิน และแร่ธาตุอื่น ๆ จากคาบสมุทร Sinai ไปยังหุบเขา Nile Valley
โดย Pierre Tallet กล่าวว่า ท่าเรือนี้จะต้องเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเดินทางจากแผ่นดินใหญ่ของอียิปต์ไปยังการทำเหมืองในคาบสมุทร Sinai ใต้ โดยคาดว่าท่าเรืออาจถูกใช้เพื่อเริ่มการเดินทางไปยัง "ดินแดนแห่ง Punt อันลึกลับ" ซึ่งเป็นคู่ค้าที่มีชื่อเสียงของอียิปต์ ซึ่งนักโบราณคดีที่ขุดค้นพบบริเวณนี้เชื่อว่าท่าเรือแห่งนี้สร้างขึ้นในรัชสมัยของฟาโรห์ Khufu (2589–2566 ปีก่อนคริสตกาล)
ส่วนการจารึกชื่อไว้บนแผ่นหินปูนนั้น หมายความว่าอาจจะเคยมีท่าเรือมาก่อนที่เก่าแก่กว่า ซึ่งท่าเรือที่ค้นพบนี้น่าจะเป็นอันดับสองจึงจารึกชื่อไว้ให้เป็นที่รู้จักกัน อย่างไรก็ตาม โครงสร้างท่าเรือนี้มีร่องรอยการใช้งานจนถึงช่วงต้นของราชวงศ์ที่ 5 แต่หลังจากนั้นท่าเรือก็น่าจะถูกทิ้งร้างไป
(บทความ Wikipedia เกี่ยวกับ Wadi-al-Jarf, 04-25-2013)
ภาพถ่ายของท่าเทียบเรือยามน้ำลง Wadi al-Jarf
ท่าเทียบเรือหินประกอบด้วยความยาว 280 ม. (920 ฟุต) และยังคงมองเห็นได้ในเวลาน้ำลง
Cr.ภาพ: www.britishmuseum.org
Pierre Tallet กล่าวว่า ท่าเรือในทะเลโบราณนั้น ส่วนใหญ่เป็นที่รู้จักกันในบริเวณริมแม่น้ำเท่านั้น แต่ท่าเทียบเรือของ Wadi el-Jarf และโครงสร้างอื่น ๆ
ที่เป็นที่รู้จักในลักษณะนี้มีมานานกว่า 1,000 ปีแล้ว นอกจากนั้น Tallet และเพื่อนร่วมงานยังพบ " papyri " ที่เก็บรักษาไว้อย่างดี 10 ชิ้นท่ามกลางเศษชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้น ซึ่งเอกสารเหล่านี้เป็นกระดาษปาปิรุสที่เก่าแก่ที่สุดที่เคยพบในอียิปต์
โดยส่วนหนึ่งเป็นไดอารี่ที่เขียนโดย Merrer เจ้าหน้าที่ของอาณาจักรเก่าที่เกี่ยวข้องกับการสร้างมหาพีระมิด แม้ว่ารายละเอียดที่แท้จริงของการก่อสร้างพีระมิดจะหายาก แต่ Tallet กล่าวว่า "วารสารนี้เป็นบัญชีที่แม่นยำสำหรับทุกวันทำการ" โดย " papyri " มีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชีวิตประจำวันของชาวอียิปต์โบราณ เนื่องจากมีรายงานรายเดือนจำนวนแรงงานที่ทำงานในท่าเรือ และรายละเอียดเกี่ยวกับชีวิตของพวกเขา (ต่อมา papyri ถูกย้ายไปที่พิพิธภัณฑ์ Suez เพื่อการศึกษาและจัดทำเอกสาร)
ทั้งนี้ โครงการขุดค้น Wadi el-Jarf มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาลักษณะต่างๆของท่าเรืออียิปต์โบราณบนชายฝั่งทะเลแดง (อ่าวสุเอซ) ซึ่งที่นี่อาจเป็นท่าเรือทะเลเทียมที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักกันในโลก โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2011 ที่ได้ขุดค้นทั้งบริเวณถ้ำและสิ่งติดตั้งต่าง ๆ บนชายฝั่งทะเล รวมถึงค่ายที่อยู่ห่างจากทะเลประมาณ 200 เมตร จนพบสมอหินกว่า 100 อันจากอาณาจักรเก่าในปี 2013
หนึ่งใน " papyri " ราว 800 ตัวที่พบในอุโมงค์หินแกะสลัก Wadi el-Jarf
ที่เก็บรายละเอียดวิธีการสร้างพีระมิดแห่งกีซาเป็นเอกสารที่เก่าแก่ที่สุดเท่าที่เคยพบมา เครดิต: Pierre Tallet
ต่อมาในปี 2019 โครงการยังคงดำเนินการขุดค้นระบบถ้ำและการศึกษาอาคารสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ (57 x 33 ม.) ซึ่งส่วนใหญ่น่าจะเป็นอาคารบริหารที่เชื่อมโยงกับท่าเรือ (แต่ในช่วงปี 2018 ได้พบบันทึกลงวันที่ในรัชสมัยของ King Snefru ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของ Khufu ที่แสดงให้เห็นว่าท่าเรือนั้นเก่ากว่าที่เคยคิดไว้)
อย่างไรก็ตาม ตอนนี้นักโบราณคดีจะทำการขุดค้นเพิ่มเติมในแคมป์ที่มีการค้นพบสมอเรือในปี 2013 เพื่อให้มีข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น (เพื่อพยายามระบุวัสดุที่มีมาก่อนรัชสมัยของ Khufu) ในระหว่างนี้ทีมนักดำน้ำจากกระทรวงโบราณวัตถุของอียิปต์จะทำงานในอ่างท่าเรือสำหรับฤดูกาลที่สามหากได้รับอนุญาตให้ทำงานได้ (ปีที่แล้วการปฏิบัติการนี้ต้องถูกยกเลิกด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย)
ห้องซึ่งแกะสลักจากเนินเขาหินปูนที่มีความยาวมากกว่า 100 ฟุต กว้างโดยเฉลี่ยประมาณ 10 ฟุตและสูง 8 ฟุต
ถูกใช้เพื่อเก็บชิ้นส่วนเรือ วัสดุขนส่ง อาหารและน้ำสำหรับการเดินทางทางทะเล และยังใช้ในการซ่อมแซมเรือ
โดยมีเตาเผา และเครื่องปั้นดินเผาจำนวนมากที่เชื่อว่าใช้เป็นภาชนะบรรจุน้ำ
(ขอขอบคุณที่มาของข้อมูลทั้งหมดและขออนุญาตนำมา)
" Wadi al-Jarf " ท่าเรือฟาโรห์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก
ในระหว่างปี 2011 - 2013 ภารกิจทางโบราณคดีฝรั่งเศส - อียิปต์ จากสถาบันศึกษาโบราณคดีฝรั่งเศส (IFAO) นำโดย Pierre Tallet นักอียิปต์วิทยาจากมหาวิทยาลัย University of Paris-Sorbonne ได้ค้นพบท่าเรือที่เก่าแก่ที่สุดที่เคยพบบนชายฝั่งทะเลแดงที่ " Wadi al-Jarf " ทางใต้ของสุเอซ
นอกจากนี้ ยังพบบล็อกหินขนาดใหญ่จำนวนมากที่ใต้น้ำ รวมถึงแผ่นหินปูนที่เป็นซากของท่าเทียบเรือรูปตัว " L " ที่จารึกชื่อของ Cheops และสมอหินปูนจากเรือขนาดใหญ่มากกว่า 100 อัน โถ - ไหเก็บของอีกหลายชิ้น ซึ่งเป็นพยานถึงการเดินทางเพื่อส่งออกทองแดง หิน และแร่ธาตุอื่น ๆ จากคาบสมุทร Sinai ไปยังหุบเขา Nile Valley
โดย Pierre Tallet กล่าวว่า ท่าเรือนี้จะต้องเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเดินทางจากแผ่นดินใหญ่ของอียิปต์ไปยังการทำเหมืองในคาบสมุทร Sinai ใต้ โดยคาดว่าท่าเรืออาจถูกใช้เพื่อเริ่มการเดินทางไปยัง "ดินแดนแห่ง Punt อันลึกลับ" ซึ่งเป็นคู่ค้าที่มีชื่อเสียงของอียิปต์ ซึ่งนักโบราณคดีที่ขุดค้นพบบริเวณนี้เชื่อว่าท่าเรือแห่งนี้สร้างขึ้นในรัชสมัยของฟาโรห์ Khufu (2589–2566 ปีก่อนคริสตกาล)
ส่วนการจารึกชื่อไว้บนแผ่นหินปูนนั้น หมายความว่าอาจจะเคยมีท่าเรือมาก่อนที่เก่าแก่กว่า ซึ่งท่าเรือที่ค้นพบนี้น่าจะเป็นอันดับสองจึงจารึกชื่อไว้ให้เป็นที่รู้จักกัน อย่างไรก็ตาม โครงสร้างท่าเรือนี้มีร่องรอยการใช้งานจนถึงช่วงต้นของราชวงศ์ที่ 5 แต่หลังจากนั้นท่าเรือก็น่าจะถูกทิ้งร้างไป
(บทความ Wikipedia เกี่ยวกับ Wadi-al-Jarf, 04-25-2013)
ที่เป็นที่รู้จักในลักษณะนี้มีมานานกว่า 1,000 ปีแล้ว นอกจากนั้น Tallet และเพื่อนร่วมงานยังพบ " papyri " ที่เก็บรักษาไว้อย่างดี 10 ชิ้นท่ามกลางเศษชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้น ซึ่งเอกสารเหล่านี้เป็นกระดาษปาปิรุสที่เก่าแก่ที่สุดที่เคยพบในอียิปต์
โดยส่วนหนึ่งเป็นไดอารี่ที่เขียนโดย Merrer เจ้าหน้าที่ของอาณาจักรเก่าที่เกี่ยวข้องกับการสร้างมหาพีระมิด แม้ว่ารายละเอียดที่แท้จริงของการก่อสร้างพีระมิดจะหายาก แต่ Tallet กล่าวว่า "วารสารนี้เป็นบัญชีที่แม่นยำสำหรับทุกวันทำการ" โดย " papyri " มีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชีวิตประจำวันของชาวอียิปต์โบราณ เนื่องจากมีรายงานรายเดือนจำนวนแรงงานที่ทำงานในท่าเรือ และรายละเอียดเกี่ยวกับชีวิตของพวกเขา (ต่อมา papyri ถูกย้ายไปที่พิพิธภัณฑ์ Suez เพื่อการศึกษาและจัดทำเอกสาร)
ทั้งนี้ โครงการขุดค้น Wadi el-Jarf มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาลักษณะต่างๆของท่าเรืออียิปต์โบราณบนชายฝั่งทะเลแดง (อ่าวสุเอซ) ซึ่งที่นี่อาจเป็นท่าเรือทะเลเทียมที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักกันในโลก โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2011 ที่ได้ขุดค้นทั้งบริเวณถ้ำและสิ่งติดตั้งต่าง ๆ บนชายฝั่งทะเล รวมถึงค่ายที่อยู่ห่างจากทะเลประมาณ 200 เมตร จนพบสมอหินกว่า 100 อันจากอาณาจักรเก่าในปี 2013
อย่างไรก็ตาม ตอนนี้นักโบราณคดีจะทำการขุดค้นเพิ่มเติมในแคมป์ที่มีการค้นพบสมอเรือในปี 2013 เพื่อให้มีข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น (เพื่อพยายามระบุวัสดุที่มีมาก่อนรัชสมัยของ Khufu) ในระหว่างนี้ทีมนักดำน้ำจากกระทรวงโบราณวัตถุของอียิปต์จะทำงานในอ่างท่าเรือสำหรับฤดูกาลที่สามหากได้รับอนุญาตให้ทำงานได้ (ปีที่แล้วการปฏิบัติการนี้ต้องถูกยกเลิกด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย)