อยากสอบถามวิธีการออกแบบระบบต่างๆกับ waste heat recovery system บนเรือขนาดใหญ่
ตอนนี้ข้อมูลที่ผมมี คือ 1 อุณภมิไอเสีย 2อัตตราการไหลไอเสีย 3ข้อมูลทางเคมีหาเพื่อCpของไอเสีย
หลังจากที่ได้มาลองนำมาคำนวณ heat balance ดูแล้วก็นำมาจำลอง aspen plus ดูว่าเป็นยังไง
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ด้วยประสบการณของผมที่มีกับโรงไฟฟ้าของจริงค้อนข้างน้อยนิด ติดอยู่ในทฤษฎีอย่างเดียวไม่เคยเจอของจริงมาก่อน

ผมเกิดปันหาขึ้นในแบบจำลองตอนนี้ หลังจากที่เอา HRSG llink เข้ากับ steam drum เกิด error ขึ้นมา

คิดว่า เนื่องจากเกิดจำนวนน้ำขึ้นมากที่ไหลวนไปหา evapurator และ ทำให้ระบบโปรแกรมคำนวณผิดพลาดตามรูปข้างล่างนี้
ส่วนตัวคิดว่า พลังงานไม่อาจจะพอที่จะแลกเปลี่ยนทำให้น้ำส่วนที่ไม่เปลี่ยนเฟสเป็นไอน้ำ(dry steam) ทำให้น้ำหมุนวนกลับเข้า drum ในระบบจนไม่จบไม่สิ้น พยายามแก้แล้วหลายวิธี ลดอัตราการไหลน้ำ เพิ่มอุณภมิน้ำเริ่มต้น

<img src="https://www.img.in.th/images/b0b3bd6b12cdad0ef237d0d9527de6a8.png" alt="b0b3bd6b12cdad0ef237d0d9527de6a8.png" border="0" />

set ค่าเริ่มต้น ณ ต่ำแหน่งที่ S4 เป็นน้ำอัตรายการไหลเริ่มต้นที่  5040 kg/hr, 100 C ความดันเท่ากับ 7 bar abs
ไอเสียขาเข้า FG1 = 362 องศาซี Cp ประมาน 1.095 
Superheater thermal duty (kWth) = 415
Evaporator thermal duty(kWth) = 2454
Economiser thermal duty(kWth) =586

 ผมพยายามแก้ไขแล้วหลายรอบ ตอนนี้จนปันหาอย่างยิ่ง
เลยอยากขอความช่วยเหลือขี้นำจากพี่ๆวิศวกร/อาจานย์ นักศึกษา ช่วยให้คำแนะนำ หรือ การดีไซตืที่ควรได้รับแก้ไข หรือตรงส่วนไหนดูผิดไปด้วยครับ หรือคำขี้แนะ, หนังสือ  เพราะผมมืด8ด้านแล้วจริงๆครับ 
ขอบคุณครับ

ปล. ผลลัพธ์ที่ต้องการเป็นเพียงแค่พลังงานความร้อนตั้งแต่ขึ้นไป 3500kwthเพื่อนนำไปผลิตสารทำละลายเพื่อดักจับ co2ในไอเสียอีกที่เพื่อลด co2ที่ออกจากไอเสียไปในอากาศครับ 

ดาวโหลดไฟล์ aspen plus>>> https://upload.i4th.in.th/th/download.php?id=5F10C79D1