เดิม

  กิจการ รถไฟ   จะแบ่งเป็น  รถไฟหลวง  และ  รถไฟ

มีการทำ แผนโฆษณา แนะนำการท่องเที่ยว

ไปที่ต่างประเทศด้วย

กิจการรถไฟ  มีกำไร   แต่ พอ หลัง สงครามโลก

ไทยต้องใช้เงินกู้  และต้องแปรรูป เป็น รัฐวิสาหกิจ

,แต่เมื่อหลังแปรรูป

ตู้รถไฟ    รถแคร่   บรรทุกสินค้า  เราต่อประกอบเองได้

พอมาช่วงหลังๆ  ยกเลิกไม่ ทำซื้ออย่างเดียว

ซ่อม   บางทีก็จ้างซ่อม  ทำสี   แต่ค่าทำ

พอๆ กับซื้อใหม่เลย

...