จากข่าวนี้ http://www.koratdaily.com/blog.php?id=9504
www.koratstartup.com/6890076-2/
ขั้นตอนการก่อสร้างเดิมคือทุบสะพานที่มีออยู่เดิม  แล้วสร้างทางรถไฟยกระดับ  และสร้างถนนให้เป็นอุโมงลอดทางแยก  ซึ่งต้องปิดการจราจรหรือเบี่ยงการจราจรตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง 

แต่ถ้ากลับด้านกัน  ให้ทำรถไฟลอดใต้ถนน  ก็ไม่ต้องทุบสะพานเดิม  ไม่ต้องปิดถนนช่วงก่อสร้าง  คนรถไฟเขามีเหตุผลอะไรที่จะต้องเอาทางรถไฟไว้บนสุดอย่างเดียวครับ