...อันไหนดูแล้วมีแนวโน้มจะได้ทำมากที่สุด ? * คุ้มค่ามากที่สุดครับ ?

***แล้วในกรณีงบมีจำกัด เราควรเริ่มตัวไหนก่อน ?

อันนี้ที่เข้ามาถาม เพราะเคยได้ยินท่านชัชชาติบอกถ้ารถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินมันไม่คุ้ม  ให้ทำเชื่อมทั่วประเทศ ทั่วภูมิภาค น่าจะ คุ้มกว่าเพราะมันเชื่อมได้หลายเมือง ประโยชน์ทางเศรษฐกิจมหาศาลกว่า  คุ้มค่ากว่าแค่เชื่อมสนามบิน  

ส่วนฝั่งเห็นด้วยกับรถไฟคเร็วสูงเชื่อมสนามบิน (แบบไร้รอยต่อ)  ก็มองว่า มันเชื่อมเมืองเหมือนกัน  อย่างน้อยก็ภาคกลางกับตะวันออก ไม่ใช่ไม่เชื่อมขนาดนั้น  แต่ที่แน่ๆระยะแรกมันคุ้มกว่า *เพราะงบจำกัด และเราจะใช้สนามบินสามแห่งเป็นตัวช่วยกระจายนักท่องเที้ยว หรือผู้โดยสาร ไปจังหวัดที่เหลือได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วย   แล้วอีกอย่างก็ไม่ต้องกุ้เงินเยอะ  มาทำทั่วประเทศ  แต่ตรงนี้จะเกิดจากการค่อยๆทำก่อน.   แล้วเห็นผลยังไงค่อยขยายไปทั่วภูมิภาคต่อก็ย่อมได้ (ถ้ามีเงินพอ)    
* ตรงนี้ผิด-ถูก ยังไงขออภัยนะครับ  แต่โดยรวมที่ฟังเหตุผลคือ ถ้าทำเชื่อมสามสนามบิน มันจะคุ้มค่ากว่า  กระเป๋าไม่ฉีก  แล้วขยายผลทีหลังก็ย่อมได้   ส่วนตรงอื่นก็เป็นทางคู่ไปก่อน

มีความเห็นกันว่าไงบ้างครับ