เครดิตภาพทั้งหมดจาก http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=3580

ถึงแม้ความเร็วของรถไฟจะไม่ตาม Concept รถไฟความเร็วสูงจริง หรือทางบางช่วงจะเป็นทางเดี่ยว แต่ผมว่าเงินลงทุนเหมาะกับสภาพความจำเป็นจริง ๆ ครับ แต่ที่แน่ ๆ สร้างได้ตามแผน และสร้างจริงจัง ไม่ใช่แค่วางศิลาฤกษ์เป็นปี กับสร้างทางแต่ไม่กี่ร้อยเมตร แล้วไม่มีความคืบหน้าอะไรเหมือนบางประเทศครับ

เส้นทางในลาวเริ่มจาก เมืองบ่อเต็น ชายแดน ลาว-จีน ผ่านหลวงพระบาง ไปจนถึงปลายทางที่เวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว


พิธีเริ่มงานก่อสร้าง ธันวาคม ปี 2558

เริ่มขุดเจาะอุโมงร่วมที่ชายแดน จีน-ลาว มิถุนายน ปี 2559

ลาวเริ่มส่งพนักงานงานไปเรียนรู้และฝึกอบรมที่จีน เดือนตุลาคม 2559

เริ่มงานก่อสร้างในฝั่งลาวอย่างเป็นทางการ ธันวาคม ปี 2559

ต้นปี 2560 คนงานและเครื่องจักรได้เริ่มทยอยเข้าพื้นที่ก่อสร้าง

นี่คือการก่อสร้างจริงบริเวณเมืองหลวงพระบาง เริ่มมีการขุดเจาะอุโมงหลายจุดแล้ว (ต้นเดือนเมษายน 2560)
ภาพความคืบหน้าการก่อสร้าง วันที่ 21 พฤษภาคม ปี 2560


ภาพการก่อสร้างระหว่างเมือง Ba Hua Nam และ Muang Xay วันที่ 25 พฤษภาคม ปี 2560
อุโมงค์หมายเลข 2 ยาว 1,736 เมตร

อุโมงค์หมายเลข 3 ยาว 558 เมตร