สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
ไม่มีเสือกับแกะครับ
บ้านเราไม่ทำตามกฎระเบียบที่ทั่วโลกเขาทำกันมานานแล้ว
สิ่งที่ ICAO มาตรวจคือ บ้านคุณมีกฎระเบียบข้อบังคับต่างๆเพื่อใช้ควบคุมการบินเพื่อให้เกิด"ความปลอดภัย" หรือยัง
ไทยบอก มี แต่ไม่ครบ
ก็โดนครับ
หลายๆอย่างในบ้านเราไม่มีเหมือนที่ประเทศอื่นๆเขาพึงมีเพื่อความปลอดภัย
ซึ่งต่อให้มีก็จะเจอคำถามต่อไปจาก ICAO ครับ
มีแล้วทำได้มั้ย
แน่นอน "ไม่ได้" เพราะคนในบ้านเรา ไม่รู้ หรือถึงรู้ก็ทำไม่ทัน คือในมาตรฐาน "ขั้นต่ำสุด" ที่ ICAO กำหนดไว้จะเป็นเพียงข้อกำหนดคร่าวๆเท่านั้น แต่ละประเทศต้องไปเขียนรายละเอียดต่อกันเองว่าจะทำยังไง ควบคุมแบบไหน
ซึง่บางเรื่องเราไม่รู้ ก็เลยไม่ทำกันมานาน ถ้าออกกฎสำเร็จ แต่ทำไม่ได้
ก็ปักธงแดงเหมือนเดิม
บ้านเราไม่ทำตามกฎระเบียบที่ทั่วโลกเขาทำกันมานานแล้ว
สิ่งที่ ICAO มาตรวจคือ บ้านคุณมีกฎระเบียบข้อบังคับต่างๆเพื่อใช้ควบคุมการบินเพื่อให้เกิด"ความปลอดภัย" หรือยัง
ไทยบอก มี แต่ไม่ครบ
ก็โดนครับ
หลายๆอย่างในบ้านเราไม่มีเหมือนที่ประเทศอื่นๆเขาพึงมีเพื่อความปลอดภัย
ซึ่งต่อให้มีก็จะเจอคำถามต่อไปจาก ICAO ครับ
มีแล้วทำได้มั้ย
แน่นอน "ไม่ได้" เพราะคนในบ้านเรา ไม่รู้ หรือถึงรู้ก็ทำไม่ทัน คือในมาตรฐาน "ขั้นต่ำสุด" ที่ ICAO กำหนดไว้จะเป็นเพียงข้อกำหนดคร่าวๆเท่านั้น แต่ละประเทศต้องไปเขียนรายละเอียดต่อกันเองว่าจะทำยังไง ควบคุมแบบไหน
ซึง่บางเรื่องเราไม่รู้ ก็เลยไม่ทำกันมานาน ถ้าออกกฎสำเร็จ แต่ทำไม่ได้
ก็ปักธงแดงเหมือนเดิม
สมาชิกหมายเลข 5110056 ถูกใจ, Turk14857 ถูกใจ, my skye ถูกใจ, aisukun ถูกใจ, seed of peace ถูกใจ, argu ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2502838 ถูกใจ, signmoon ถูกใจ, แล้วทำไม12 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1166841 ถูกใจรวมถึงอีก 3 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
"บินไทย"เซ็งเป็ด-ธงแดงไอเคโอพ่นพิษหนัก บพ.ทั่วโลกขอตรวจมาตรฐาน
นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เผยปัญหาและผลกระทบด้านการบินของไทย หลังจากที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ให้ธงแดงว่า ขณะนี้กรมการบินพาณิชย์ของหลายประเทศ ติดต่อนัดหมายขอเข้ามาตรวจสอบสายการบินไทย โดยกรมการบินพาณิชย์ของประเทศอินโดนีเซียแจ้งว่าจะเข้ามาตรวจสอบการบินไทยภายในเดือนส.ค.นี้
“การบินไทยเตรียมพร้อมเต็มที่ ตอนนี้บินไปต่างประเทศเราถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวดมากขึ้น ถือว่าถูกตรวจเข้มมากกว่าเดิมถึง 4 เท่า หากเทียบกับก่อนที่ ICAO จะปักธงแดงไทย แต่หลังจากที่องค์กรบริหารการบินแห่งประเทศสหรัฐอเมริกา (FAA) ประกาศให้เวลา บพ.แก้ไขข้อบกพร่องอีก 65 วันก็ยังไม่มีผลกระทบที่แตกต่างจากเดิม เพราะตอนนี้บินไปทั่วโลกก็ถูกตรวจเข้มอยู่แล้ว”
สิ่งที่การบินไทยจะต้องเผชิญหลังจากนี้ยังมีอีก 2 จังหวะ คือผลการตรวจสอบของ FAA ที่ให้เวลา บพ.แก้ไขภายใน 65 วัน และองค์กรความร่วมมือด้านการบินในกลุ่มสหภาพยุโรป (EASA) จะเข้ามาตรวจสอบไทยในเดือนพ.ย.นี้ แต่สิ่งที่การบินไทยดำเนินการในขณะนี้คือการต้องยืนด้วยขาของตัวเอง ไม่ว่าจะบินไปประเทศใดก็จะต้องถูกตรวจสอบจากประเทศนั้นมากขึ้น
การบินไทยได้เตรียมความพร้อมมีการตรวจสอบอย่างเข้มงวด และพร้อมที่จะถูกตรวจสอบ โดยมั่นใจว่าจะตรวจผ่านในทุกๆ ที่ด้วย ซึ่งเป็นสิ่งที่การบินไทยสามารถดำเนินการได้ในขณะนี้
ส่วนผลของ บพ.จะออกมาอย่างไร นั้น นายจรัมพรย้ำว่าเป้าหมายที่วางไว้ คือการบินไทยจะเป็น 1 ในสายการบินที่สามารถบินเข้าทวีปยุโรปได้เสมอ และหวังว่าจะไม่มีการประกาศห้าม (แบน) สายการบินไทย ไม่ว่าผลตรวจสอบของ บพ.จะออกมาอย่างไร ซึ่งเป็นการพิจารณาเทียบเคียงจากปัจจุบัน ที่มี 14 สายการบินที่สามารถบินเข้าทวีปยุโรปได้โดยที่ บพ.ยังถูกแบนอยู่ จึงคิดว่าการบินไทยจะอยู่ในกลุ่มนี้ได้
ด้านนางปาริชาต คชรัตน์ อธิบดีกรมการบินพลเรือน (บพ.) กล่าวว่า ล่าสุดบพ. จัดฝึกอบรมให้ความรู้กับเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบด้านการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยของ บพ. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ไขข้อบกพร่องทางด้านการบิน คือคู่มือการตรวจสอบการปฏิบัติการบิน และข้อกำหนดการเดินอากาศด้วยอากาศยานของผู้ดำเนินการทางอากาศ รวมทั้งดำเนินการด้วยวิธีเฝ้าตรวจตราอย่างต่อเนื่อง ตามที่ ICAO กำหนดด้วย
“การอบรมในครั้งนี้ ทำให้เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบการกำกับดูแลด้านความปลอดภัย ของ บพ.และบุคลากรที่เกี่ยวข้องมีความรู้ความเข้าใจเรื่องนี้อย่างถูกต้องและเป็นไปตามเกณฑ์ที่ ICAO กำหนด รวมทั้งนำความรู้ที่ได้ไปประยุกต์ใช้ในการปฏิบัติงานอย่างมีประสิทธิภาพด้วย”
ที่มา : [Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
------------------------------------
เห็นตอน ICAO ออกธงแดงใหม่ๆเห็นมีคนบอกไม่น่าจะส่งผลกระทบจริงๆเยอะ โดยเฉพาะกับการบินไทย
แล้วไหงกลายเป็นงี้ล่ะครับ