ตามหัวกระทู้เลยครับ  เพราะตอนนี้ ICAO ปักธงแดงไปเรียบร้อยแล้ว   และมีข้อมูลที่ชี้ชัดว่า FAA จะลดเกรดการบินของไทยลงมาอยู่ Category 2 แน่นอน เพราะผลตรวจสอบออกมาพบว่า บุคลากรในการตรวจสอบด้านความปลอดภัยทางการบินของไทยมีไม่เพียงพอและไม่มีคุณภาพ แนวปฏิบัติยังขาดมาตรฐาน  แต่เมื่อการบินไทยประกาศยกเลิก flights เข้า USA ก็คงไม่มีผลอะไรกับ FAA    

ที่สงสัยก็คือการบินไทยจะถูกมองว่าชิงยกเลิกบินเข้า USA เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกลดลงไป Category 2  จะทำให้ EASA เกิดอยากกลับเข้ามาตรวจสอบในอนาคตอันไกล้นี้หรือไม่