อันนี้ถามเอาความเข้าใจนะครับ

การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานต่างๆของภาครัฐ โดยเฉพาะการลงทุนด้านระบบขนส่งมวลชน รถไฟ รถไฟฟ้า สายรอง หรือไม่ว่าสายหลัก ที่จะพิจารณาว่าจะสร้างหรือไม่สร้างดี มักต้องมีพื้นฐานการคิดว่า จะคุ้มค่ากับการลงทุนมั้ย ถ้าดูไม่คุ้มค่า ก็ไม่สร้าง

แต่ถ้ามองตามหลักการพัฒนาเมือง กระจายความเจริญจะเห็นว่า สร้างๆไปเถอะ เอาความเจริญเข้าไปก่อน เดี๋ยวเมืองมันก็จะเจริญ ขยายตัวของมันเองตามเวลา

ทำไมการลงทุนของภาครัฐถึงไม่มองตามหลักการพัฒนาเมืองเป็นอย่างแรก กรณีภาคเอกชนลงทุนเอง ยังเข้าใจได้ เพราะเอกชนมีผลกำไรเป็นที่ตั้ง แต่ภาครัฐ หน้าที่คือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ

ถามเป็นความเข้าใจครับ ผิดพลาดอะไรพร้อมรับฟังครับ