สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 18
รถบริษัทวิ่งเยอะผมเช่าเอาครับ ยี่ห้อไหนก็ได้ พนักงานไม่ต้องยุ่งกับเรา เสียก็มีสำรองให้ใช้
ผมก็ไม่รู้ใช้ตั้งว่าชื่ออะไรดี ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 701770 ถูกใจ, jamzkub ถูกใจ, kridsana123 ถูกใจ, bigBirdS ถูกใจ, Slow ถูกใจ, พ่อขวัญเอย ถูกใจ, Turbo Brick ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4138634 ถูกใจ, KuP ถูกใจ
ความคิดเห็นที่ 8
ถ้าอยากเอาใจลูกน้อง ก็ต้องยอมรับความเสี่ยงครับ
ราคาอะไหล่แพงกว่าโตโยต้าแน่นอน ความทนทาน ปัญหหาจุกจิก โดยเฉลี่ยสู้โตโยต้าไม่ได้
แต่ผมก็เพิ่งเคยเจอ บริษัทออกรถจากความเห็นของลูกน้อง แถมเป็นเซลล์ซะด้วย ตำแหน่งที่เปลี่ยนงานกันเป็นว่าเล่น รับง่าย ออกง่าย
ต้องดูว่าคุณให้ความสำคัญเรื่องค่าใช้จ่าย เรื่องต้นทุน แค่ไหน
และถ้ายอมใช้มาสด้าตามใจพนักงาน คุณคาดหวังอะไรจากสิ่งนี้
ราคาอะไหล่แพงกว่าโตโยต้าแน่นอน ความทนทาน ปัญหหาจุกจิก โดยเฉลี่ยสู้โตโยต้าไม่ได้
แต่ผมก็เพิ่งเคยเจอ บริษัทออกรถจากความเห็นของลูกน้อง แถมเป็นเซลล์ซะด้วย ตำแหน่งที่เปลี่ยนงานกันเป็นว่าเล่น รับง่าย ออกง่าย
ต้องดูว่าคุณให้ความสำคัญเรื่องค่าใช้จ่าย เรื่องต้นทุน แค่ไหน
และถ้ายอมใช้มาสด้าตามใจพนักงาน คุณคาดหวังอะไรจากสิ่งนี้
ผมก็ไม่รู้ใช้ตั้งว่าชื่ออะไรดี ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 701770 ถูกใจ, jamzkub ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6898030 ถูกใจ, หานป๋อ ถูกใจ, Top_General ถูกใจ, น้อยหมู ถูกใจ, Turbo Brick ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6010125 ถูกใจ, ย่านวดแมว ถูกใจรวมถึงอีก 4 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
Mazda 2 ใช้เป็นรถเซล วิ่งปีละ 1แสนกิโลเมตร จะทนแบบ VIOS หรือไม่ครับ ?
แต่เท่าที่ศึกษาตอนนี้ เหมือนรถจะมีปัญหาค่อนข้างเยอะ หรือว่า แค่คนมาบ่นเยอะแต่ใช้จริงเป็นอีกอย่าง ?
อยากทราบความเห็นจากอู่ จากผู้ใช้เอง ญาติผู้ใช้ ใครเจออะไรเสียหนักหนา ต้องยกต้องลาก ต้องซ่อมอะไรบ่อย
รถจะใช้ปีละราว ๆ 1 แสนโลครับ บางคันก็อาจจะใช้ 5หมื่นโลต่อปี รวม 10 ปีถึงจะได้เปลี่ยนรถตามนโยบายบริษัท
หรือถ้าท่านไดมีความเห็นเสนอแนะมาได้ครับ จะขอนำไปพิจารณา