คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
ไจโรสมัยนี้ไม่มีมอเตอร์หมุนล้อแล้ว
laser ring gyro จะใช้แสงเลเซ่อฉาย ในท่อไยแก้ว ไฟเบอร์อ๊อฟติกยาวๆ ขดไว้เป็นวงกลมขนาดประมาณ ๓
ลำแสงในท่อไฟไยแก้ว ถ้ามวลแสงถูกแรงเหวียง ลำแสงจะโคงทำให้ถึงจุดปลายทางช้าลงราวๆพิโก้วินาที
laser ring gyro จะใช้แสงเลเซ่อฉาย ในท่อไยแก้ว ไฟเบอร์อ๊อฟติกยาวๆ ขดไว้เป็นวงกลมขนาดประมาณ ๓
ลำแสงในท่อไฟไยแก้ว ถ้ามวลแสงถูกแรงเหวียง ลำแสงจะโคงทำให้ถึงจุดปลายทางช้าลงราวๆพิโก้วินาที
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิทยาศาสตร์
เทคโนโลยี
บทบาทของไจโรสโคป บนเครื่องบิน
1.ถ้าเครื่องบิน บินเอียงซ้าย หรือบินแบบ Roll ไจโรสโคปจะทำหน้าที่รักษาระดับบนห้องโดยสารให้คงที่ไว้ใช่ไหมครับ ถ้าไม่มีไจโร เวลาเครื่องบินเอียง ของที่ทานบนเครื่องจะต้องเอียงตกพื้นไปด้วยแล้ว แต่ไจโรรักษาระดับเดิมบนห้องโดยสารไว้
2.ห้องโดยสารก็เปรียบเสมือนแกน Axis ของไจโรแบบดั้งเดิมใช่ป่าวครับ
3.ปกติ ไจโรแบบที่ฝังไว้บน cockpit ห้องนักบิน ใช้วัดทิศทาง มันทำงานยังไงครับ
แกนไจโร(AXIS)ก็คือตัวนี้หรือเปล่า คือเส้นสีเหลืองตามภาพ เพราะตำแหน่งมันคงเดิมตลอดเวลา
ส่วนตัวเส้นสีขาวทั้งหมดคือกรอบ(Frame) ของไจโร เพราะมันเคลื่อนที่ได้
การที่เฟรมของไจโรเคลื่อนที่ได้ ในขณะที่แกนไจโรอยู่ที่เดิมตลอด ทำให้เกิดความแตกต่างของ scale ทำให้สามารถวัดทิศทางได้
<img src="https://www.flight-mechanic.com/wp-content/uploads/2017/11/10-100.jpg">