บทบาทของไจโรสโคป บนเครื่องบิน

ขอสอบถามว่า บทบาทของไจโรสโคปบนเครื่องบิน 
1.ถ้าเครื่องบิน บินเอียงซ้าย หรือบินแบบ Roll ไจโรสโคปจะทำหน้าที่รักษาระดับบนห้องโดยสารให้คงที่ไว้ใช่ไหมครับ ถ้าไม่มีไจโร เวลาเครื่องบินเอียง ของที่ทานบนเครื่องจะต้องเอียงตกพื้นไปด้วยแล้ว แต่ไจโรรักษาระดับเดิมบนห้องโดยสารไว้

2.ห้องโดยสารก็เปรียบเสมือนแกน Axis ของไจโรแบบดั้งเดิมใช่ป่าวครับ 

3.ปกติ ไจโรแบบที่ฝังไว้บน cockpit ห้องนักบิน ใช้วัดทิศทาง มันทำงานยังไงครับ
แกนไจโร(AXIS)ก็คือตัวนี้หรือเปล่า คือเส้นสีเหลืองตามภาพ เพราะตำแหน่งมันคงเดิมตลอดเวลา
ส่วนตัวเส้นสีขาวทั้งหมดคือกรอบ(Frame) ของไจโร เพราะมันเคลื่อนที่ได้ 
การที่เฟรมของไจโรเคลื่อนที่ได้ ในขณะที่แกนไจโรอยู่ที่เดิมตลอด ทำให้เกิดความแตกต่างของ scale ทำให้สามารถวัดทิศทางได้

<img src="https://www.flight-mechanic.com/wp-content/uploads/2017/11/10-100.jpg">
คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
ไจโรสมัยนี้ไม่มีมอเตอร์หมุนล้อแล้ว

laser ring gyro จะใช้แสงเลเซ่อฉาย ในท่อไยแก้ว ไฟเบอร์อ๊อฟติกยาวๆ ขดไว้เป็นวงกลมขนาดประมาณ ๓

ลำแสงในท่อไฟไยแก้ว ถ้ามวลแสงถูกแรงเหวียง ลำแสงจะโคงทำให้ถึงจุดปลายทางช้าลงราวๆพิโก้วินาที
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่