ในช่วงปี - สองปีที่ผ่านมา รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวี ได้รับกระแสความสนใจในประเทศไทยเป็นอย่างมาก ดูได้จากกระแสรถยนต์อีวีที่เข้ามาขายในประเทศไทยที่เป็นที่นิยม และเห็นวิ่งบนถนนกันเพิ่มขึ้นเยอะมาก และตัวแม่อย่าง PTT Station ก็กระโดดลงมาพัฒนาที่ชาร์จรถไฟฟ้าในประเทศไทยเพิ่มขึ้นอีกหลายร้อยสาขา ยิ่งแสดงให้เห็นว่ากระแสรถยนต์อีวีในประเทศกำลังมาแรงเป็นอย่างมาก และหลายคนต่างอย่างจับจองรถยนต์อีวีมาใช้สักคัน ติดตรงที่รถยนต์อีวีนั้นค่าตัวไม่ใช่ถูกๆ หลายๆฝ่ายอยากให้รัฐโดดเข้ามาช่วยสนับสนุนรถยนต์อีวีสักหน่อย เพราะนอกจากจะช่วยให้ประเทศลดค่านำเข้าน้ำมันแล้ว ยังถือว่าสนับสนุนพลังงานสะอาดอีกด้วย
และแล้วในช่วงเดือน กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ความฝันของเหล่าอีวีเลี่ยนก็เป็นจริง ภาครัฐฯได้ออกมาตรการ “ลดภาษีรถอีวี” ในช่วงปี 2565 – 2568 ซึ่งจะบอกว่าได้ทั้ง “รถยนต์ รถกะบะ และรถจักรยานยนต์” แบบครบหมดเลยทีเดียวโดยมาตรการมีรายละเอียดคร่าวๆดังนี้
1. เงินอุดหนุนรถยนต์และรถกระบะคันละ 70,000 - 150,000 บาทต่อคัน และรถจักรยานยนต์ 18,000 บาทต่อคัน
2. ลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์จาก 8% เป็น 2% และรถกระบะเป็น 0%
3. ลดอากรขาเข้ารถยนต์ที่ผลิตต่างประเทศและนำเข้าทั้งคัน (CBU) สูงสุด 40% สำหรับรถยนต์ถึงปี 2566
4. ยกเว้นอากรขาเข้ารถยนต์ที่ผลิตในประเทศ (CKD) จำนวน 9 รายการ
Ref : ครม. เห็นชอบ มาตรการ “ลดภาษีรถ EV“ แล้ว - iTAX media
https://www.itax.in.th/media/%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%A1-%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A9%E0%B8%B5-ev/
เปิดรายละเอียด 6 ข้อ "แพคเกจ รถ EV" รถประเภทไหน ลดภาษีเท่าไหร่? (bangkokbiznews.com)
https://www.bangkokbiznews.com/business/988550
พบรัฐฯออกมาตรการช่วยเหลือมาแบบนี้ แสดงให้เห็นว่า ภาครัฐฯสนับสนุนเต็มตัวแล้ว รับรองได้ว่าธุรกิจที่สัมพันธ์กับรถอีวีทั้งหมดได้รับผลดีไปด้วย อย่างเช่น ธุรกิจผลิตแบตเตอรี่ (ผู้ผลิตรายใหญ่ในไทย อย่าง อมิตา เทคโนโลยี ของ อีเอ ได้เต็มๆ) ธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์อีวี อันนี้มีหลายบริษัทที่ได้รับผลประโยชน์เลยไม่ว่าจะเป็น โออาร์ เจ้าของปั้ม ปตท. , MEA EV ของการไฟฟ้านครหลวง รวมถึง EA Anywhere ที่มีหัวชาร์จรถยนต์อีวีมากที่สุดในประเทศ และก็โรงผลิตและประกอบยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ที่แม้ไม่ได้รับผลประโยชน์โดยตรงแต่พอมีมาตรการตรงนี้ออกมา อีกไม่นานพวกรถยนต์เชิงพาณิชย์น่าจะได้รับประโยชน์ด้วยค่อนข้างแน่นอน แต่สุดท้ายแล้วคนที่น่าจะได้ประโยชน์ที่สุดน่าจะเป็นเราๆท่านๆที่จดๆจ้องๆจะซื้อนรถยนต์อีวีมาใช้เนี่ยแหละ ใช่ไหมครับ ใครสนใจเตรียมกำเงินให้พร้อมในปีนี้ได้เลยครับ
Ref : สถานีชาร์จรถไฟฟ้า จุดชาร์จรถไฟฟ้า ในไทย มีที่ไหนบ้าง (kapook.com)
https://car.kapook.com/view248474.html
มาตรการ “ลดภาษีรถอีวี” มาแล้ว ใครรออยู่เตรียมเงินไว้ให้พร้อมได้เลย
และแล้วในช่วงเดือน กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ความฝันของเหล่าอีวีเลี่ยนก็เป็นจริง ภาครัฐฯได้ออกมาตรการ “ลดภาษีรถอีวี” ในช่วงปี 2565 – 2568 ซึ่งจะบอกว่าได้ทั้ง “รถยนต์ รถกะบะ และรถจักรยานยนต์” แบบครบหมดเลยทีเดียวโดยมาตรการมีรายละเอียดคร่าวๆดังนี้
1. เงินอุดหนุนรถยนต์และรถกระบะคันละ 70,000 - 150,000 บาทต่อคัน และรถจักรยานยนต์ 18,000 บาทต่อคัน
2. ลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์จาก 8% เป็น 2% และรถกระบะเป็น 0%
3. ลดอากรขาเข้ารถยนต์ที่ผลิตต่างประเทศและนำเข้าทั้งคัน (CBU) สูงสุด 40% สำหรับรถยนต์ถึงปี 2566
4. ยกเว้นอากรขาเข้ารถยนต์ที่ผลิตในประเทศ (CKD) จำนวน 9 รายการ
Ref : ครม. เห็นชอบ มาตรการ “ลดภาษีรถ EV“ แล้ว - iTAX media
https://www.itax.in.th/media/%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%A1-%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%A9%E0%B8%B5-ev/
เปิดรายละเอียด 6 ข้อ "แพคเกจ รถ EV" รถประเภทไหน ลดภาษีเท่าไหร่? (bangkokbiznews.com)
https://www.bangkokbiznews.com/business/988550
พบรัฐฯออกมาตรการช่วยเหลือมาแบบนี้ แสดงให้เห็นว่า ภาครัฐฯสนับสนุนเต็มตัวแล้ว รับรองได้ว่าธุรกิจที่สัมพันธ์กับรถอีวีทั้งหมดได้รับผลดีไปด้วย อย่างเช่น ธุรกิจผลิตแบตเตอรี่ (ผู้ผลิตรายใหญ่ในไทย อย่าง อมิตา เทคโนโลยี ของ อีเอ ได้เต็มๆ) ธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์อีวี อันนี้มีหลายบริษัทที่ได้รับผลประโยชน์เลยไม่ว่าจะเป็น โออาร์ เจ้าของปั้ม ปตท. , MEA EV ของการไฟฟ้านครหลวง รวมถึง EA Anywhere ที่มีหัวชาร์จรถยนต์อีวีมากที่สุดในประเทศ และก็โรงผลิตและประกอบยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ที่แม้ไม่ได้รับผลประโยชน์โดยตรงแต่พอมีมาตรการตรงนี้ออกมา อีกไม่นานพวกรถยนต์เชิงพาณิชย์น่าจะได้รับประโยชน์ด้วยค่อนข้างแน่นอน แต่สุดท้ายแล้วคนที่น่าจะได้ประโยชน์ที่สุดน่าจะเป็นเราๆท่านๆที่จดๆจ้องๆจะซื้อนรถยนต์อีวีมาใช้เนี่ยแหละ ใช่ไหมครับ ใครสนใจเตรียมกำเงินให้พร้อมในปีนี้ได้เลยครับ
Ref : สถานีชาร์จรถไฟฟ้า จุดชาร์จรถไฟฟ้า ในไทย มีที่ไหนบ้าง (kapook.com)
https://car.kapook.com/view248474.html