BYD แชมป์จีน แชมป์โลก! ยอดขายทะลุ 4 ล้านคัน ทุบสถิติใหม่ แซงหน้า Tesla และ Honda ส่งรถยนต์ 'ปลั๊กอินไฮบริด' ชิงส่วนแบ่งตลาดยุโรป-อาเซียน ดันมาร์เก็ตแชร์ตลาดโลกเพิ่มขึ้นเป็น 10%
.
ไฟแนนเชียล ไทม์สรายงานว่า “บีวายดี” (BYD) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนบริษัทประกาศข่าวดีผ่านโซเชียลมีเดียว่า "แชมป์จีน แชมป์โลก" หลังจากที่รายงายยอดขายของทั้งปี 2567 ทำสถิติใหม่  4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41% จากปี 2566 ทำให้บริษัทสามารถแซงหน้าคู่แข่งรายสำคัญอย่าง “ฮอนด้า มอเตอร์” ซึ่งมียอดขายรถยนต์ทั่วโลกอยู่ที่ 4.1 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกัน
.
ขณะเดียวกัน “เทสลา” (Tesla) เสียแชมป์ผู้นำรถยนต์ไฟฟ้าให้กับ BYD ในสงครามราคาที่แข่งขันกันมาอย่างดุเดือดและยาวนานเป็นที่เรียบร้อยแล้ว  โดย BYD มียอดการผลิตรถอีวีได้  1,777,965 คัน เติบโตขึ้น 12% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า  ซึ่งมากกว่ายอดผลิตของ Tesla ประมาณ 4,500 คันในปี 2567
.
สำนักข่าวนิกเกอิเอชียรายงานว่า ยอดขายทั้งหมดของ BYD ด้รับแรงหนุนจากการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ “ปลั๊กอินไฮบริด” ป้อนตลาด โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดอยู่ที่ 2.49 ล้านคัน เพิ่มขึ้นถึง 73% 
.
📌 BYD vs Tesla
.
ในขณะที่ BYD ก้าวขึ้นเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลกในปี 2024 Tesla กลับเผชิญกับความท้าทายหลายประการที่ส่งผลต่อยอดขาย เช่น ความต้องการที่ลดลง กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่ซ้ำซาก ปัญหาการผลิต และการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น แม้ว่ายอดขายจะฟื้นตัวในช่วงปลายปี แต่สุดท้ายยอดขายโดยรวมของ Tesla ก็ลดลงเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์
.
เมื่อเปรียบเทียบกับ BYD ที่คงขยายธุรกิจเข้าสู่ตลาดใหม่ๆ ในต่างประเทศ และผลิตภัณฑ์ใหม่อย่าง  “ปลั๊กอินไฮบริด” และเปิดตัวรถกระบะรุ่นแรก "Shark" ในตลาดเม็กซิโกเมื่อเดือนพ.ค.
.
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า PHEV  ของ BYD ของทั้งปี 2567
.
ยอดขายของ BYD พุ่งสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดหลังจากที่บริษัทได้ปรับปรุงและพัฒนาแพลตฟอร์มปลั๊กอินไฮบริด DM-i ในเดือนพ.ค. 67 ซึ่งทำให้รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดของ BYD สามารถวิ่งได้ไกลถึง 2,100 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมันเต็มถัง ช่วยขจัดความกังวลของผู้บริโภคเกี่ยวกับระยะทางในการขับขี่ และกระตุ้นให้ผู้คนหันมาเลือกซื้อรถยนต์ของ BYD เพิ่มมากขึ้น
.
.
ที่มา : https://www.bangkokbiznews.com/world/1160405?anm=
.