ผมเห็นรถไม่ได้ใช้ Gas LPG/NGV ก็มีอาการวาวล์ยัน + ฝาสูบโก่ง เกิดขึ้นได้

เครื่องยนต์ 91 มีรอบที่จัดหมายถึงลูกสูบขึ้นลงไว
มีกำลังอัดต่ำ องศาจุดระเบิดไว
ส่วนมากไฟในการจุดระเบิดจะอยู่ที่ 80องศา(ถูกผิดแย้งได้)
นั่นหมายความว่า ออกแทน 87 (แบบต่างประเทศ)ก็ต้านทาน 80องศาได้สบายๆ

ทีนี้หากเราเติมออนเทน 95 เข้าไปบ่อยๆ กำลังอัดที่มันเกินในกระบอกสูบมันถูกขับถ่ายออกทางไหน เช่นเครื่องยนต์ 91 มีกำลังอัด 80 แต่เราเติมออกเทนเยอะกำลังอัดเพิ่ม
สูงถึง 100 เกินกว่าที่กระบอกสูบจะรับไหวความร้อนก็สูงขึ้นๆๆๆๆ
อย่างนี้ส่วนเกินหากไม่มีที่ออก เลยส่งผลให้การเคลื่อนตัวของลูกสูบผิดธรรมชาติ นานเข้าๆ ฝากสูบเลยโก่ง+วาวล์ก็ยันหรือเปล่า เราลองมาวิเคราะห์กันครับ

เข้าใจว่าในระบบแอร์ จะมี pressure switch หากความดันเกินจะถูกขับออกได้เพื้อป้องกันการเสียหาย