ล่าสุด BEM เตรียมฮุบทั้งต่อสัมปทานทางด่วนเพิ่ม เผลอๆ นานกว่า 15 ปีอีก แลกสร้างทางด่วนสองชั้นราวๆ 34,000 ล้านบาท https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1113107 รวมถึงเตรียมเข็นรถไฟฟ้าสายสีส้

BEM: ครม. มีมติเห็นชอบต่อสัมปทานทางด่วน ระงับข้อพิพาทคดีทางด่วน What's news? ที่ประชุม ครม. มีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอการต่อสัมปทานทางด่วนเพื่อระงับข้อพิพาท

ทันหุ้น – “ศักดิ์สยาม” พร้อมใส่เกียร์5ลุยสานต่องานคมนาคม ประกาศรวดเร็ว-รอบคอบ พร้อมพิจารณาสัมปทานทางด่วน 30 ปีให้ BEM วงในแจงเงื่อนไขสัมปทานแลกค่าโง่เพียง 15 ปี ส่วนอีก 15 ปี เป็นการ

ราคาหุ้น BEM ปรับลง 4.73% หรือ ลดลง 0.35 บาท มาที่ 7.05 บาท มูลค่าซื้อขาย 281.36 ล้านบาท เมื่อเวลา 11.05 น. จากราคา

ทั้งๆ ที่ สัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินน่ะ มีความมุบมิบมากกว่ามาก คำสั่ง คสช ที่ 42/2559 ให้ รฟม เจรจากับ BEM เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายครบวง โดยไม่ต้องประมูล (เหมือนกับ BTS) โดยให้ขยาย &qu

https://moneyandbanking.co.th/2024/103606/ งานนี้กินนิ่มๆ จากภาษีประชาชนอีกแล้ว จับตาด้วยนะว่า 50 บาทตรงกลาง จ่ายเท่าเดิม ใครที่ไม่ได้ขึ้นส่วนงามวงศ์วาน ส่วนพระราม 9 ศรีนครินทร์ ไม่ได้ประโยชน์อะไร ผ

โดยเฉพาะเรื่องสัมปทานทางด่วน 30 ปี