หลายท่านคงเคยเห็นกระทู้นี้เเล้วนะครับ
https://m.ppantip.com/topic/38860083?
ถ้าท่านเคยอ่านกระทู้ที่แล้วของผม หรือเพิ่งเข้าไปอ่านตะกี้นี้ ผมขออภัยที่ทั้งสองกระทู้นั้น "ผมถามเหมือนกัน" เนื่องจากผมไม่ได้อธิบายว่ากระทู้ที่แล้วผมถามในเรื่องของ"รถเเข่ง" มิใช่รถวิ่งถนน
.
.
.
.
รอบที่แล้วผมมาด้วยปัญหาของ "รถแข่ง" ทั้งแดร็กและเซอร์กิต
.
.
.
.
วันนี้ผมมาในรูปแบบของ "รถใช้งาน วิ่งถนนทั่วไป"
.
.
.
รถดีเซลที่ผ่านการโมดิฟายเเรงม้าเพิ่มขึ้น ในระดับที่ยังคงวิ่งถนนได้ ขับส่งลูกส่งภรรยา ซื้อกับข้าว ลงอ่าง บรรทุกเด็กๆ ฯลฯ ที่ผมสืบค้นมา เรตแรงม้าอยู่ที่ 200-400 แรงม้า ซึ่งข้อมูลเหล่านี้หาได้ง่ายๆตามอินเทอร์เน็ต
.
.
.
แต่ข้อสงสัยเรื่องการ "แช่ยาว" ก็ยังไม่มีข้อมูลชัดเจนบ้างก็ว่ารถตัวเองแช่เเล้วไม่พัง บ้างก็พัง เอ...มันยังไงกัน?
.
.
.
สรุปแล้วในด้านของ การโมดิฟายเครื่องยนต์"วิ่งถนน"ในระดับแรงม้าที่กล่าวมาข้างต้นนั้น มันทำให้เเช่ยาวได้ไหมครับ?
***ขอบคุณครับ***
รถกระบะที่ผ่านการ"โมดิฟายเครื่องยนต์" มันไม่สามารถ "แช่ยาว" ได้เหรอครับ? (ภาค 2)
https://m.ppantip.com/topic/38860083?
ถ้าท่านเคยอ่านกระทู้ที่แล้วของผม หรือเพิ่งเข้าไปอ่านตะกี้นี้ ผมขออภัยที่ทั้งสองกระทู้นั้น "ผมถามเหมือนกัน" เนื่องจากผมไม่ได้อธิบายว่ากระทู้ที่แล้วผมถามในเรื่องของ"รถเเข่ง" มิใช่รถวิ่งถนน
.
.
.
.
รอบที่แล้วผมมาด้วยปัญหาของ "รถแข่ง" ทั้งแดร็กและเซอร์กิต
.
.
.
.
วันนี้ผมมาในรูปแบบของ "รถใช้งาน วิ่งถนนทั่วไป"
.
.
.
รถดีเซลที่ผ่านการโมดิฟายเเรงม้าเพิ่มขึ้น ในระดับที่ยังคงวิ่งถนนได้ ขับส่งลูกส่งภรรยา ซื้อกับข้าว ลงอ่าง บรรทุกเด็กๆ ฯลฯ ที่ผมสืบค้นมา เรตแรงม้าอยู่ที่ 200-400 แรงม้า ซึ่งข้อมูลเหล่านี้หาได้ง่ายๆตามอินเทอร์เน็ต
.
.
.
แต่ข้อสงสัยเรื่องการ "แช่ยาว" ก็ยังไม่มีข้อมูลชัดเจนบ้างก็ว่ารถตัวเองแช่เเล้วไม่พัง บ้างก็พัง เอ...มันยังไงกัน?
.
.
.
สรุปแล้วในด้านของ การโมดิฟายเครื่องยนต์"วิ่งถนน"ในระดับแรงม้าที่กล่าวมาข้างต้นนั้น มันทำให้เเช่ยาวได้ไหมครับ?
***ขอบคุณครับ***