เป็นที่ทราบกันว่า หน่วยงานนี้แม้จะอยู่ในรูปของบมจ.แต่รัฐยังเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ผลประกอบการขาดทุนทุกปี รัฐต้องนำเงินภาษีไปอุดหนุน ซึ่งถ้าหากเป็นบริษัทเอกชนทั่วๆไปคงถูกขายทอดกิจการหรือล้มหายตายจากไปนาน

ผมเชื่อว่า คนไทยลืมไปแล้วว่า สายการบินแห่งชาติ การบินไทย บริหารมีกำไรครั้งสุดท้ายเมื่อไร..แต่รู้ว่า ตั้งแต่สิบปีมานี้ มีแต่ข่าวขาดทุน รัฐต้องอุดหนุน /ค้ำประกันเงินกู้(บางครั้งกู้มาเพื่อจ่ายโบนัสก็ยังเ

ผลประกอบการ การบินไทย ก็รู้ๆกันอยู่ สมมติว่า วันหนึ่งคลังขายหุ้นออก จนส่งผลให้ การบินไทย ไม่อยู่ในสภาพรัฐวิสาหกิจอีกต่อไปจะมีผลดีผลเสียอะไรบ้างไหม ข้อดี ถ้าขาดทุนไม่ต้องเอาเงินภาษีไปอุ้ม จะซื้อเครื่อง

มีประเทศไหนไม่มีไหมครับ แล้วประเทศที่มี นี่บริหารโดยรัฐ ทุกประเทศไหม แล้ว ขาดทุนกันทุกประเทศไหม การบินไทยของเรานี่ถ้าจะขายให้เอกชนได้ไหม ถ้าได้จะมีคนซื้อไหม .

สายการบินแห่งชาติก็จริง แต่เพื่อคนมีตังค์ ใช้บริการ....คนส่วนน้อย ไม่จำเป็น รัฐต้องอุ้ม ขายหุ้นให้เอกชน ไปเลยยยย เหลือไว้แค่โลโก้ การบินไทยแห่งชาติ ก็พอ

คือหนูหาข้อมูลในเน็ต พบว่่าการไฟฟ้าเป็นรัฐวิสาหกิจ เป็นเอกเทศจากส่วนราชการ แต่อยู่ภายใต้การตรวจสอบของรัฐ ดังนั้นการไฟฟ้าจึงมีการบริหารจัดการด้วยตัวเอง รายได้ก็มาจากค่าไฟ ไม่พึ่งภาษีจากประชาชน แต่บางเว

อยากรู้วิธีคัดเลือกคนมาถือสัญชาติของประเทศใหญ่ ๆ อย่างตอนนี้สิงคโปร์ อเมริกา ญี่ปุ่น หรือประเทศมหาอำนาจ จะเน้นไปที่บุคลากรมีความรู้ เช่น แพทย์ พยาบาล วิศวกร แนว ๆ นี้  ตอนนี้เขาเร่งให้ทุนเรียนต่อ