จากกรณีกรมการขนส่งทางบก เสนอยกร่างกฎหมายใหม่อ้างเพื่อให้ทันสมัย และสอดคล้องพฤติกรรมคนไทยมากขึ้นและลดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะเรื่องใบขับขี่ หากขับรถโดยไม่มีใบขับขี่ มีโทษปรับสูงสุดถึง 5 หมื่นบาท หรือ จำคุกไม่เกิน 3 เดือน จากเดิมโทษปรับสูงสุด 1 พันบาท จำคุกไม่เกิน 1 เดือน จนเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสังคมเป็นจำนวนมาก

© สนับสนุนโดย Dailynews Web Co. Ltd
ความคืบหน้าล่าสุดเมื่อวันที่ 22 ส.ค.ผู้สื่อข่าวรายงานว่าโลกออนไลน์ได้มีการเคลื่อนไหวต่อต้านคัดค้าน พ.ร.บ.จราจรใหม่ กรณีขับรถไม่มีใบขับขี่ปรับ 50,000 บาท ขับรถโดยไม่แสดงใบขับขี่ปรับ 1,000 บาท โดยเห็นว่าเป็นการเปิดช่องให้กรรโชกทรัพย์มากขึ้น

ทั้งนี้มีการแชร์ต่อข้อความคัดค้านในโลกออนไลน์เป็นจำนวนมาก พร้อมกับมีการวิพากษ์วิจารณ์การออกพ.ร.บ.ดังกล่าวอย่างเผ็ดร้อนเนื่องจากเห็นว่าเป็นกฎหมายที่ขูดรีด รีดไถประชาชน เปิดช่องให้เจ้าหน้าที่หากินกับคนยากคนจน พร้อมกับเห็นว่าควรไปปรับปรุงการสอบใบขับขี่เนื่องจากปัจจุบันนี้การออกใบขับขี่ยากลำบาก ใช้เวลานาน และการออกกฎหมายแบบนี้ไม่ได้ช่วยให้อุบัติเหตุลดลง เนื่องจากไม่มีความเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุควรไปออกฎหมายเอาผิดพวกเมาแล้วขับให้หนักขึ้นมากกว่า


ด้านนายรัชพล ศิริสาคร ทนายชื่อดัง และเจ้าของเพจ สายตรงกฎหมายระบุถึงกรณีดังกล่าวว่า เรื่องการเพิ่มโทษ ในทางทฤษฎี ถือว่าเป็นวิธีหนึ่งที่จะทำให้คนเกรงกลัวต่อกฎหมายและละเว้นการกระทำความผิด แต่ก็ใช่ว่าจะได้ผลเสมอไป มาดูการบังคับใช้กฎหมายจราจรในเมืองไทย การเพิ่มโทษจะทำให้คนกลัวการกระทำความผิดได้จริงหรือ?

ก่อนจะเพิ่มโทษ เคยทำวิจัยหรือไม่ว่า การเพิ่มโทษช่วยลดการกระทำความผิดได้จริงหรือไม่ หรือช่วยลดอุบัติเหตุได้จริงหรือไม่ ลองไปดูด่านแอลกอฮอล์ มีจับได้กันทุกวัน หรือเอาง่ายๆ ลองไปถามคนใกล้ตัว ว่ากลัวด่านกันแค่ไหน หรือแม้กระทั่ง นายมีชัย ฤชุพันธ์ เองยังยอมรับว่า ออกกฎหมายมาเยอะ แต่ใช้ไม่ได้จริง กฎหมายกับทางปฏิบัติมันสวนทางกัน คนไม่กลัวโทษ เพราะจริงๆ แล้ว มันจ่ายไม่เยอะ ค่าปรับมันหล่นหายไประหว่างทาง หากจะแก้กฎหมาย ก็ควรจะหาแนวทางในการบังคับใช้ด้วย....

เดลินิวส์





