Welcome to Cabin Crew Life ✈️
มาแล้วค่า!! ประสบการณ์แอร์ไลน์ที่น่าสนใจจาก
อดีต Purser จากสายการบิน Emirates วันนี้ เสนอตอน!!!
"ไฟลท์ยาวเป็น สิบชั่วโมง.. ลูกเรือเค้านอนที่ไหนกันนะ!?!? "
ไฟลท์ ที่บินต่อเนื่องกันยาวที่สุดในตอนนี้คือไฟลท์ Doha - Auckland แบบ non stop service จะมีเวลาบิน block time ที่ 16.10ชม!! ใช่แล้วค่ะ 16 ชม. นิดๆ จะรู้สึกเหมือน ข้ามคืน ข้ามวัน และ ข้าม Time zone กันไปเลยค่ะ
ทีนี้เพื่อความปลอดภัย ลูกเรือ ต้องมีการพักผ่อน เพื่อที่จะได้มีความตื่นตัวตลอดเวลา ในการให้บริการ และดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารบนเครื่อง คำถามที่น้องๆ ถามบ่อยๆคือ..."มีเตียงไม๊คะ?" "ห้องนอนลูกเรือเป็นแบบไหน?" "ใส่ชุดอะไรนอน?" เป็นต้น วันนี้เรามีคำตอบมาให้ค่ะ และมีตัวอย่างมาให้ดูค่ะ
สำหรับ Long Haul Flight (ไฟลท์ยาวๆ) เป็นข้อบังคับด้านความปลอดภัยว่าลูกเรือจะต้องไปนอนพัก หรือนอนในท่าราบยาวค่ะ
สายการบินชั้นนำจะมี ชุดนอนที่เป็นเครื่องแบบ ให้ลูกเรือเปลี่ยนนะคะ ((เพราะ ถ้าใส่ชุดuniform นอนไปสัก 3 ชม. ชุดนั้นคงยับเยิน ไม่น่าดูเน๊อะ)) หัวหน้าจะเป็นผู้แบ่งช่วงเวลาพักให้ลูกเรือ เพราะเมื่อมีคนไปพัก ก็ยังต้องมีคนทำงานดูแลผู้โดยสารค่ะ
ชุดนอนลูกเรือ จะมีเขียนด้านหลังว่า Crew เพราะในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน ผู้โดยสารจะได้รู้ว่าคนไหนคือทีมลูกเรือที่เค้าจะต้องฟัง และปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อความปลอดภัยค่ะ
เมื่อหมดเวลาเบรค ลูกเรือก็เปลี่ยนจากชุดนอน เป็นชุดทำงาน และต้องพร้อมเป๊ะปัง ทั้งหน้า ผม และเครื่องแบบ (ใครที่ติดขนตาปลอม ระวังขนตาปลอมหลุดติดที่หมอนนะคะ พี่เคยเห็นมาแล้ว 🤣)
ห้องพักของลูกเรือ = Crew Rest Compartment (CRC) ในนี้จะมีระบบควบคุมไฟ และ ปรับระบบอากาศใน CRC ให้ปลอดภัย มีsafety equipments เช่น smoke detector (เครื่องตรวจจับควัน) halon (ถังดับเพลิง), ถัง Oxygen, smoke hood, ไฟฉาย และ interphone เพื่อติดต่อกับลูกเรือที่กำลังทำงานในเคบิ้น.. ที่ต้องมีเยอะขนาดนี้ เพราะอะไรก็เกิดขึ้นได้ตลอดเวลาเน๊อะ! บางสายมี จอทีวีในแต่ละ bunk (ที่นอน)เผื่อคนที่นอนไม่หลับ ยังได้นอนพักร่าง และมีอะไรอะไรให้ดูค่ะ
น้องๆไม่ต้องห่วงนะคะ ถึงจะต้องบิน long haul flight สายการบินก็มีที่นอนให้ลูกเรือบนเครื่องค่ะ
ปล.การพักผ่อนให้เพียงพอก่อนบิน และ ดื่มน้ำเยอะๆบนไฟลท์ สำคัญมากนะคะ
Cr. อดีต Purser จากสายการบิน Emirates
"ไฟลท์ยาวเป็น สิบชั่วโมง.. ลูกเรือเค้านอนที่ไหนกันนะ!?!? "
มาแล้วค่า!! ประสบการณ์แอร์ไลน์ที่น่าสนใจจาก
อดีต Purser จากสายการบิน Emirates วันนี้ เสนอตอน!!!
"ไฟลท์ยาวเป็น สิบชั่วโมง.. ลูกเรือเค้านอนที่ไหนกันนะ!?!? "
ไฟลท์ ที่บินต่อเนื่องกันยาวที่สุดในตอนนี้คือไฟลท์ Doha - Auckland แบบ non stop service จะมีเวลาบิน block time ที่ 16.10ชม!! ใช่แล้วค่ะ 16 ชม. นิดๆ จะรู้สึกเหมือน ข้ามคืน ข้ามวัน และ ข้าม Time zone กันไปเลยค่ะ
ทีนี้เพื่อความปลอดภัย ลูกเรือ ต้องมีการพักผ่อน เพื่อที่จะได้มีความตื่นตัวตลอดเวลา ในการให้บริการ และดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารบนเครื่อง คำถามที่น้องๆ ถามบ่อยๆคือ..."มีเตียงไม๊คะ?" "ห้องนอนลูกเรือเป็นแบบไหน?" "ใส่ชุดอะไรนอน?" เป็นต้น วันนี้เรามีคำตอบมาให้ค่ะ และมีตัวอย่างมาให้ดูค่ะ
สำหรับ Long Haul Flight (ไฟลท์ยาวๆ) เป็นข้อบังคับด้านความปลอดภัยว่าลูกเรือจะต้องไปนอนพัก หรือนอนในท่าราบยาวค่ะ
สายการบินชั้นนำจะมี ชุดนอนที่เป็นเครื่องแบบ ให้ลูกเรือเปลี่ยนนะคะ ((เพราะ ถ้าใส่ชุดuniform นอนไปสัก 3 ชม. ชุดนั้นคงยับเยิน ไม่น่าดูเน๊อะ)) หัวหน้าจะเป็นผู้แบ่งช่วงเวลาพักให้ลูกเรือ เพราะเมื่อมีคนไปพัก ก็ยังต้องมีคนทำงานดูแลผู้โดยสารค่ะ
ชุดนอนลูกเรือ จะมีเขียนด้านหลังว่า Crew เพราะในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน ผู้โดยสารจะได้รู้ว่าคนไหนคือทีมลูกเรือที่เค้าจะต้องฟัง และปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อความปลอดภัยค่ะ
เมื่อหมดเวลาเบรค ลูกเรือก็เปลี่ยนจากชุดนอน เป็นชุดทำงาน และต้องพร้อมเป๊ะปัง ทั้งหน้า ผม และเครื่องแบบ (ใครที่ติดขนตาปลอม ระวังขนตาปลอมหลุดติดที่หมอนนะคะ พี่เคยเห็นมาแล้ว 🤣)
ห้องพักของลูกเรือ = Crew Rest Compartment (CRC) ในนี้จะมีระบบควบคุมไฟ และ ปรับระบบอากาศใน CRC ให้ปลอดภัย มีsafety equipments เช่น smoke detector (เครื่องตรวจจับควัน) halon (ถังดับเพลิง), ถัง Oxygen, smoke hood, ไฟฉาย และ interphone เพื่อติดต่อกับลูกเรือที่กำลังทำงานในเคบิ้น.. ที่ต้องมีเยอะขนาดนี้ เพราะอะไรก็เกิดขึ้นได้ตลอดเวลาเน๊อะ! บางสายมี จอทีวีในแต่ละ bunk (ที่นอน)เผื่อคนที่นอนไม่หลับ ยังได้นอนพักร่าง และมีอะไรอะไรให้ดูค่ะ
น้องๆไม่ต้องห่วงนะคะ ถึงจะต้องบิน long haul flight สายการบินก็มีที่นอนให้ลูกเรือบนเครื่องค่ะ
ปล.การพักผ่อนให้เพียงพอก่อนบิน และ ดื่มน้ำเยอะๆบนไฟลท์ สำคัญมากนะคะ
Cr. อดีต Purser จากสายการบิน Emirates