หลายๆคนมองว่างานCabin Crew คืองานง่ายๆ สบายๆ เดินเสริฟแป๊บๆก็เสร็จ แต่จริงๆแล้ว💃คุณเคย เดิน.. ก้มเก็บนั่นนี่..เสริฟ.. เดินเก็บ.. และยืน ทำแบบนี้ วนไปเกือบ 6 ชั่วโมง หรือมากกว่านั้นไม๊คะ? จะมีเวลานั่งได้ไม่นาน คือ เวลาทานอาหาร จากนั้น ตอบ call bells ที่กระหน่ำกดเรียกลูกเรือ มาเรื่อยๆดั่งสายฝนพรำไม่ขาดสาย🌨 ไม่ใช่ว่าลูกเรือไม่เดินถาดเครื่องดื่มนะคะ แต่เเค่หลายๆท่านยังไม่รู้สึกกระหายน้ำเวลาลูกเรือเดินเสริฟ หรือเครื่องดื่มไม่ถูกใจ บางทีกดเรียกพนักงานเพราะรู้สึกไม่สบาย บางทีกดเรียกเพราะมีปัญหากับผู้โดยสารแถวหน้าหรือแถวหลั บางครั้งมีกดลองปุ่มเรียกเพราะไม่รู้ว่าปุ่มนี้คืออะไร งานถาโถมเพราะคำว่างานบริการ มันไม่ใช่เสริฟแค่เก็บถาดอาหารเสร็จค่ะ แต่เป็นการทำตลอดเวลาจนเครื่องแลนด์ และเคลียร์เคบิ้นค่ะ
   อย่าตัดสิน ว่า ทำไม พวกแอร์สาวแท้ สาวเทียม และสจ๊วตหนุ่มถึงเหลือแค่ "ยิ้มอ่อน" บางไฟลท์แทบยิ้มแห้งๆ ตอนจบไฟลท์... บางไฟล์ท 10ชม.ขึ้นไป ลูกเรืออาจต้องสู้กับการJet lag นอนพักบนไฟล์ทไม่หลับบ้างอะไรบ้าง แต่ต้องครองสติ และตระหนักว่าความปลอดภัยของทุกท่านบนเครื่องบินลำนี้ต้องมาก่อนเสมอ จะมาคิดว่าเหนื่อยแล้วจะปล่อยปละละเลยไม่ได้อย่างที่เคยบอก The show must go on ค่ะ สายการบินที่เราเคยบินมาให้พัก 3ชม. ถ้าไฟล์ทยาวเกิน09.30 ชม.ค่ะ เมื่อหมดเวลาพัก ลูกเรือต้องลุกมาแบบพร้อม ดูแลเสริฟและบริการผู้โดยสารต่อด้วยรอยยิ้มบนใบหน้าและผมที่เป๊ะ พูดเลยว่าเหนื่อยกายจริงๆนะคะ💥ไม่ลอง ไม่รู้ค่ะ..

   💭หลายครั้งที่ได้ยินคนพูดดูถูกอาชีพลูกเรือว่า เป็นคนรับใช้ ลองคิดแบบใจเป็นกลางนะคะ ว่าคุณจะทำ และอดทนกับหลายสิ่งหลายอย่าง รวมถึงทัศนคติของผู้โดยสารและเพื่อนร่วมงานที่แตกต่าง ได้เท่าพวกเค้าเหล่านั้นไหมคะ เราเชื่อว่าลูกเรือทำงานด้วยใจ  ถึงแม้จะเหนื่อย,หนัก และโดนดูถูกในบางครั้งจากผู้ที่ไม่เคยมาสัมผัสงานตรงนี้โดยตรง นอกจากเป็นผู้รับบริการค่ะ เราเชื่อว่าถ้ารักในสิ่งที่ทำ และทำในสิ่งที่รัก เราจะทำงานออกมาได้ดีเสมอค่ะ
🎯 Food for thought ~> ✨ Think before you judge others นะคะ การทำงานด้านนี้มานานพอสมควรทำให้เราได้เรียนรู้ว่า
Good Manners sometimes means simply putting up with other people's bad manners✨ เราเชื่อว่าคนที่ทำงานบริการ จะเข้าใจตรงนี้ได้ดีเลยค่ะ
#united by wing