สำหรับพี่ (พี่บินกับสายการบินทางตะวันออกกลาง17ปี) ~👼~ การที่ต้องทำงานร่วมกับลูกเรือจากหลายชาติ💃👫🏃👬🚶👭 หลายภาษา ที่มีประสบการณ์ และ Background แตกต่างกันมากๆ แถมด้วยการ Communicate กับ 👮 นักบินต่างชาติ ที่มีประสบการณ์มากมาย มี สำเนียงในการพูดภาษาอังกฤษที่แตกต่างกัน มีระดับการพูดเร็วๆรัวๆก็ต่างกันอีกและ นักบินแต่ละท่านก็มี Expectation ต่อPurser of the flight สูง ถึงสูงมากที่จะเป็นหูเป็นตา คอยรายงานสิ่งที่เกิดในห้องโดยสารให้นักบินทราบ Purser ต้องสามารถดูแลไฟล์ทนั้น ให้สมบูรณ์ ปลอดภัยและผู้โดยสารได้รับการบริการ และการดูแลตลอดการเดินทางกับสายการบินเราอย่างดีที่สุด ถ้ามีปัญหาอะไร Purser ก็ต้องแจ้งให้นักบินทราบทันทีค่ะ😁

สิ่งที่พี่ทำเสมอคือการใส่ใจกับทุกไฟล์ท ถึงแม้เป็น Destination ที่ไม่ปลื้มปริ่ม แต่ The show must go on คิดขำๆไว้ เดี๋ยวก็แลนด์ ขอแค่มี Passion อยู่เสมอ และ สร้าง Positive Working Environment ให้กับลูกเรือ Motivate ลูกเรือตั้งแต่ในห้อง Briefing✌️ ใส่ใจในทีมของเรา ไม่ว่าจะเป็นวันเกิด🎂 หรือแม้แต่ไฟล์ทสุดท้ายของลูกเรือ เราจะพก Card ไปทุกไฟลท์ และมีของขวัญเล็กๆน้อยๆให้ สิ่งเล็กๆที่มาจากใจ มักมีค่าเสมอนะคะ🎀

สุดท้าย การที่จะเป็น Good Purser ในความคิดของพี่ คือ✨You Must Be Incredibly Diplomatic ค่ะ💫 ลด Ego ให้โอกาส และเปิดใจรับฟังเพื่อนร่วมงาน และผู้โดยสาร รู้จักเอาใจเค้ามาใส่ใจเราให้มาก มองหลายๆมุม และเป็นผู้นำที่ดี เป็นตัวอย่างที่ดีให้ลูกเรือบนไฟล์ท Practice  what you preach ค่ะ