ของผมวีโก้ ก่อนหน้านี้อั้น 140 ตื้อไม่ไปแล้ว

ประกอบกับเจอปัญหารอบเครื่องสวิงเหมือนเลียคลัช ช่างเลยเอาไปเช็คพวกหัวฉีดและปั้ม เจอค่าปั้มเพี้ยนจากมาตรฐาน เลยแก้ไขไป

หลังแก้ไข เอาออกมา 150-160 สบายๆ

ลองไปเช็คปั้มดูครับ

ปีไล่พอๆกับของผม เครื่อง3.0 ของผมเกียร์ธรรมดา ไมล์ตอนซ่อมปั้มราวๆ 4.5แสนโล

ไหนๆเช็คแล้ว ลองเปิดฝาครอบอินเตอร์ อันสีดำบนเครื่องด้วยครับ ใต้ฝาหลังเครื่องจะมีกระเปราะสูญญากาศอยู่ตัวนึง เอามือลูบดูว่าแตกไหม ตัวนี้ถ้าตันจะแตก ทำให้บูสรั่ว เวลาเหยียบจะเค้นมากกว่าเดิม เทอร์โบผมกลับญี่ปุ่น ผมก็สงสัยเพราะผมเค้นมากเกินไปเหมือนกัน ตัวนี้อันนึงประมาณ 800บาท ไม่ต้องหยอดกาวเพื่อซ่อมนะครับ ผมลองแล้ว ไม่อยู่

ส่วนเรื่องกินน้ำมัน ไม่แน่ใจครับ เพราะของผมอยู่ในเกณฑ์ปกติ