รถของตนเองใช้ Vigo 3.0 4 ประตู เกียร์ MT ใช้มาแล้ว 7 ปี วิ่งไป 240,000 กม. อุด EGR ตั้งแต่ตอนป้ายแดง  วันนี้รถมีอาการคือมีคราบน้ำมันเครื่องซึมที่ฝาเครื่องเลย  ต้องมีการซ่อมบำรุงตามปกติของสภาพการใช้งาน   เปลี่ยนซิลใหม่ไหนทำแล้วก็เปลี่ยนชุดโอริง,ยาง ต่างๆ ของหัวฉีดไปในตัวเลย     เนื่องจากช่วงนี้มีอาการควันไหลยามเช้าเวลาเครื่องเย็น   แต่พอร้อนแล้วไม่เป็น      พอช่างถอดอินเตอร์ออกมาพอเห็นลิ้นปีผีเสื้อ   โอ้โห้สะอาดเกลี้ยงไม่มีคราบยางเหนียวเขม่าใดๆเลย  ทุกวันนี้ปกติดีใครที่บอกว่า  อุดแล้วหัวฉีดกร่อน,ใบเทอร์โบกร่อน  ไม่เป็นความจริงแต่อย่างใดครับ   เอารถตนเองเป็นประกัน

เรื่องอุด ไม่อุด นานาจิตตังนะครับ