นำรถไปเข้าศูนย์ตรวจสภาพ ที่ 6764 กม. (กำหนด10000กม. หรือ6เดือน) หลังจากนั้นรถเกิดปัญหามีน้ำพ่นขึ้นมาจากหม้อแบตเตอรี่ สาดกระจายไปทั่วบริเวณห้องเครื่อง กัดกร่อน สี เหล็ก น๊อต สายไฟ รถเกิดความเสียหายทั้งที่ก่อนหน้านี้รถไม่เป็นอะไรออกมาป้ายแดงใช้ได้แค่ 9 เดือน เสียดายที่รถเราดีๆต้องมาเสียหายเพราะความสะเพร่าของพนักงานช่าง เสียเวลาที่ต้องเดินทางไปศูนย์เพื่อแก้ไขถึง2ครั้ง ขาดความน่าเชื่อถือ เตือนเพื่อนผู้ใช้รถ โตโยต้า ระวังให้ดี เลี่ยงได้ให้เลี่ยงรถออกจากศูนย์มา ไม่ได้ค่อยใช้งาน ในรายการตรวจสภาพมีการตรวจน้ำกลั่น....ผมจึงไว้ใจในศูนย์ไม่ได้ตรวจดู ใช้รถนิดหน่อยแล้วก็จอดคลุมผ้าไว้เป็นเดือน เปิดมาอีกทีก็เป็นอย่างนี้อะครับ....แต่เท่าที่สังเกตุเห็นเป็นรอยน้ำพุ่งออกมาจากหม้อแบตเตอร์รี่....ทั้งๆที่ผมก็ไม่ได้ไปยุ่งกับรถเลยเพราะรถเพิ่งออกจากศูนย์.....(น้ำกลั่นก็ไม่ได้เติมเพิ่ม...เพราะในการเข้าศูนย์ตรวจสภาพระบุว่าช่างศูนย์ตรวจเช็คน้ำกลั่นให้
แล้วครับ....แต่พอช่างมาดูบอกว่าเติมน้ำกลั่นเกินขนาด...พอเดือดมันเลยพ่นออกมา)