ผมเห็นต่างจากท่าน..... ผมกลับเห็นว่าศาลรัฐธรรมนูญ ไม่เหมาะกับเมืองไทย ควรรอให้ถนนลูกรังหมดจากประเทศก่อน

คุณลองฟังศาลสอนให้พอเพียง สอนว่าทำถนนลูกรังให้หมดก่อนแล้วค่อยสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง ผมเป็นคนที่ไม่เห็นด้วยกับรถไฟฟ้าความเร็วสูงแม้ว่ามันจะผ่านอำเภอผม ใกล้บ้านผมมาก เพราะผมไม่ชอบความเจริญ แต่ฟังศาลแ

มาตรา ๒๘๑ ภายใต้บังคับมาตรา ๑ รัฐจะต้องให้ความเป็นอิสระแก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นตามหลักแห่งการปกครองตนเองตามเจตนารมณ์ของประชาชนในท้องถิ่น และส่งเสริม ให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเป็นหน่วยงานหลักในการ

รัฐบาลควรพิจารณานะ แต่ท่านทำเกินหน้าที่หรือเปล่า

คหสต. นะครับ พอมาไล่เรียงเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่ผ่านมา เ่ช่น - การแสดงความคิดเห็นของ ศาลรัฐธรรมนูญ ที่บอกว่า "ประเทศไทยยังไม่พร้อมที่จะมีรถไฟความเร็วสูง ต้องทำให้ถนนลูกรังหมดก่อน" "การก

ใครเป็นผู้วางรากฐานการรถไฟในประเทศนี้ ? พวกที่ขวางความเจริญก้าวหน้าของรถไฟ(ความเร็วสูง) มีสำนึกกันบ้างหรือเปล่า ไม่ต้องมาอ้างถนนลูกรัง หรืออะไรก็ตาม สมัยเมื่อ100กว่าปีถ้าพระองค์ท่าน เห็นความสำคัญของถน

ที่จริงแล้ว ก่อนจะสร้างรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบินควรเอาสัญญาที่ฉบับใหม่ที่ได้ทำการแก้ไขล่าสุดมาให้ประชาชนคนไทยดูกันทั้งประเทศด้วย ไม่ใช่ปิดเงียบ ต้องให้ประชาชนร่วมตัดสินด้วยว่า

หากขับจากถนนพหลโยธิน (มาจากเส้นอยุธยา) ขึ้นทางสะพานโค้งครึ่งวง ลงมาก็เจอถนนเส้นนี้เลยค่ะ นาน ๆ เข้ากทม.ที แต่เราจะจำและนึกได้ขึ้นมาเลย เพราะ เป็นถนนที่กระตุ้นให้เราปวดฉ่องซะงั้น 55+ เลยนึกสงสัยค่ะ ว่

ตามหัวข้อเลยครับ เป็นรถเก๋ง ยางครบระยะที่จะเปลี่ยน เลยลองหาข้อมูล ไปเจอตัว Yokohama รุ่น ADVAN dB E70 น่าสนใจ  ปกติใช้ความเร็ว ประมาณ 100 - 120 km/h วิ่งทางลาดยางซะส่วนใหญ่ มีวิ่งทางลูกรังหรือหิน