หนีห่าวฮ่อ.......
วันนี้จะเป็นชุดสุดท้ายสำหรับการเรียนรู้ในเรื่องของการขับขี่ปลอดภัยนะครับ......เป็นรายละเอียดเล็กๆที่คนส่วนมากจะนึกไม่ถึง........นั่นคือความไวของประสาท-ซึ่งแต่ละคนจะมีไม่เท่ากัน.......แต่เมื่อเราใช้ตัวของเราเองเป็นผู้บังคับรถซึ่งมีความเร็วเข้ามาเสริม......เพราะฉะนั้นเราจึงจะต้องเตือนตัวเองเอาไว้ "ให้พึงสังวรณ์"เอาไว้ว่า......เราเป็นคนประสาทเฉื่อยชา หรือเป็นคนกระฉับกระเฉง.....หรือมีความตื่นตัวตลอดเวลา.......อย่างนี้จะทำให้การบังคับรถแตกต่างกันไปค่อนข้างเยอะ.....
ผมเคยอธิบายไปแล้วนะครับว่า......หากเราขับรถด้วยความเร็วประมาณ150กม/ชม......อัตราการเคลื่อนที่ของตัวรถจะอยู่ที่40เมตร/วินาที(ผิดมากหรือน้อยไปกว่านี้ก็ขออภัย-ไม่ได้เอาเครื่องคิดเลขมาคำนวน-จำได้ว่าประมาณนี้แหละ).......นึกดูนะครับว่าเข็มวินาทีกระดิกไป1ครั้ง.....ตัวเราเคลื่อนไปข้างหน้าถึง40เมตร.......และเมื่อคำนวนเข้าไปให้ลึก-เราก็จะพบอีกว่า.....เมื่อสายตาของเราเห็นสิ่งของที่เคลื่อนไหวอยู่ตามข้างๆทางนั้น......สายตาของเราจะแปรภาพ-เพื่อให้สมองประมวลว่า.....สิ่งที่เราเห็นนั้น-เป็นอันตรายต่อการขับรถหรือไม่
เช่น....เราเห็นหมา......ความจำจะรายงานให้สมองส่วนกลางรู้ว่า.......มันคือตัวอันตราย.......สมองก็จะสั่งการไปยังประสาท-ให้มือเราคืนคันเร่ง.....ให้เท้าขวาเราแตะเบรค.......ให้นิ้วมือทั้ง2นิ้ว(ชี้และกลาง)แตะเบรคหน้า........ส่วนของการตัดสินใจที่กล่าวนี้จะใช้เวลารวมไป 0.8-0.10 วินาที......ซึ่งตัวรถจะเคลื่อนไปข้างหน้าเกือบ10เมตร.......กว่ารถจะเริ่มชลอตัวจริงๆ......เราจะเสียระยะทางที่วิ่งเข้าชนไปทั้งสิ้น15เมตร.........
เพราะฉะนั้น เมื่อเอาตัวเลข 40เมตรต่อวินาทีหักออกไป15เมตร.......เราจะเหลือระยะทางให้ล็อคเบรคจนรถล้ม.....หรือหันหน้ารถหลีกเป้าหมายทั้งสิ้นคือ25เมตร......แต่เราไม่รู้สึก เพราะเรานั่งไปบนเบาะรถเด้อ.........
อยากให้กระทู้มีสาระ(ขี่แบบปลอดภัย-ไปเที่ยวยะลากัน)
วันนี้จะเป็นชุดสุดท้ายสำหรับการเรียนรู้ในเรื่องของการขับขี่ปลอดภัยนะครับ......เป็นรายละเอียดเล็กๆที่คนส่วนมากจะนึกไม่ถึง........นั่นคือความไวของประสาท-ซึ่งแต่ละคนจะมีไม่เท่ากัน.......แต่เมื่อเราใช้ตัวของเราเองเป็นผู้บังคับรถซึ่งมีความเร็วเข้ามาเสริม......เพราะฉะนั้นเราจึงจะต้องเตือนตัวเองเอาไว้ "ให้พึงสังวรณ์"เอาไว้ว่า......เราเป็นคนประสาทเฉื่อยชา หรือเป็นคนกระฉับกระเฉง.....หรือมีความตื่นตัวตลอดเวลา.......อย่างนี้จะทำให้การบังคับรถแตกต่างกันไปค่อนข้างเยอะ.....
ผมเคยอธิบายไปแล้วนะครับว่า......หากเราขับรถด้วยความเร็วประมาณ150กม/ชม......อัตราการเคลื่อนที่ของตัวรถจะอยู่ที่40เมตร/วินาที(ผิดมากหรือน้อยไปกว่านี้ก็ขออภัย-ไม่ได้เอาเครื่องคิดเลขมาคำนวน-จำได้ว่าประมาณนี้แหละ).......นึกดูนะครับว่าเข็มวินาทีกระดิกไป1ครั้ง.....ตัวเราเคลื่อนไปข้างหน้าถึง40เมตร.......และเมื่อคำนวนเข้าไปให้ลึก-เราก็จะพบอีกว่า.....เมื่อสายตาของเราเห็นสิ่งของที่เคลื่อนไหวอยู่ตามข้างๆทางนั้น......สายตาของเราจะแปรภาพ-เพื่อให้สมองประมวลว่า.....สิ่งที่เราเห็นนั้น-เป็นอันตรายต่อการขับรถหรือไม่
เช่น....เราเห็นหมา......ความจำจะรายงานให้สมองส่วนกลางรู้ว่า.......มันคือตัวอันตราย.......สมองก็จะสั่งการไปยังประสาท-ให้มือเราคืนคันเร่ง.....ให้เท้าขวาเราแตะเบรค.......ให้นิ้วมือทั้ง2นิ้ว(ชี้และกลาง)แตะเบรคหน้า........ส่วนของการตัดสินใจที่กล่าวนี้จะใช้เวลารวมไป 0.8-0.10 วินาที......ซึ่งตัวรถจะเคลื่อนไปข้างหน้าเกือบ10เมตร.......กว่ารถจะเริ่มชลอตัวจริงๆ......เราจะเสียระยะทางที่วิ่งเข้าชนไปทั้งสิ้น15เมตร.........
เพราะฉะนั้น เมื่อเอาตัวเลข 40เมตรต่อวินาทีหักออกไป15เมตร.......เราจะเหลือระยะทางให้ล็อคเบรคจนรถล้ม.....หรือหันหน้ารถหลีกเป้าหมายทั้งสิ้นคือ25เมตร......แต่เราไม่รู้สึก เพราะเรานั่งไปบนเบาะรถเด้อ.........