มีความเป็นไปได้แค่ไหนที่ค่าโดยสารรถไฟฟ้าความเร็วสูงของประเทศไทยจะต่ำกว่า 2 บาท/กม.
หากดูข้อมูลประเทศจีนเฉลี่ยอยู่ที่ 2.20 บาท/กม.
จึงมีความเป็นไปได้น้อยมากที่ค่าโดยสารจะต่ำกว่าประเทศจีน หรือหากต่ำกว่าจริง ก็มีโอกาสที่จะขาดทุนใช่ไหมครับ