จากที่อ่านเรื่องการโดยสารรถไฟในเวียดนาม

พบว่ามีการให้เอกชน นำตู้มาพ่วงกับขบวนรถไฟเดิม โดยเอกชนเจ้าของตู้ จะเสียค่าลาก โดยดำเนินการขายตั๋วเอง
ซึ่งเพื่อนๆ ที่เคยไปจะพบว่า ตู้ของเอกชน กับ ตู้ของการรถไฟเองมีความสะดวกสบายแตกต่างกันมาก รวมถึงความสะอาด และการดูแลรักษา

แนวคิดนี้พอเป็นไปได้หรือเปล่าในเมืองไทย ในแง่ของกฏหมายครับ และการลงทุน