เป็นรถมือ2 รีแมพมาแล้ว ได้มาตอนไมล์ 9000 เพิ่งมามีอาการตอนไมล์ได้ประมาณ 17000+ สเปคที่เจ้าของเดิมทำไว้ รายการที่รีแมพ -ปลดรอบ 10150รอบ -จูนน้ำมัน e20 อะไหล่ที่เปลี่ยน -หัวฉีด 125cc -ลิ้นเร่งปาก

รถhonda wave110i ตอนขี่รอบสูงมีอาการสะดุดนิดๆครับ แต่พอผ่อนคันเร่งปล่อยไหล จะกระตุกแบบแรงมา กระตุกแบบเหมือนงึดๆๆๆ แบบนี้เกิดจากอะไรได้บ้างครับ

รถใส่แคมแต่ง ปริงวาล์วแต่ง เรือน 28 ใส่กรองเลสแต่เจาะกรองใส่ รถมีอาการพอบิดสุดแล้วสะดุดหรือวอดต้องยกคันเร่งแล้วกรอคันเร่งขึ้นไปเรื่อยๆถึงจะขี่ต่อได้ เสียงเครื่องดังแกร็กๆๆลั่นกว่าตอนแรกที่เปลี่ยนแคมให

พอดีเวลาเราขี่ถแล้วผ่อน มันมีเสียงป๊อกๆแป๊กๆ อยู่ล่างๆ คิดว่าน่าจะเป็นเสียงโซ่ตีกับกรอบที่หุ้มโซ่ (ไม่รู้เรียกว่าอะไร) เราเลยคิดว่าน่าจะเป็นเสียงโซ่หย่อน ปกติขี่ 40-60 บิดบ้าง 80 นิดๆ จะอันตรายถึงขั้

คือรถผมออกมาได้2ปีกว่า แล้วเวลาเครื่องเย็นตอนขี่ออกตัว มันอั้นครับบิดไม่ออก พอสักพักมีเสียงดังปัป! จากแถวๆหัวฉีดหรือกรอง แล้วรถก็พุ่งเลย คืออยากรู้สาเหตุ และวิธีแก้ครับ

เวลาสตาร์ทไม่มีเสียง แต่เวลาบิดขึ้นแล้วกรอคันเร่งค้างไว้จะมีเสียงดังแก๊กๆ (จอดอยู่กับที่ไม่ได้เข้าเกียร์) และเวลาขับแบบเปิดคันเร่งแรงๆจะไม่มีเสียง แต่เมื่อความเร็วคงที่หรือเวลาที่กรอคันเร่งขับจะมีเสีย

ขอสอบถามผู้รู้หน่อยครับรถผมเป็นเวฟ110iปี2020ไปทำเครื่องมามีแคมหลบวาว สปริงวาวนอกใน ท่อหมกคอ26mm มีอาการตอนอยู่เกียร์2ต้องค่อยๆบิดไต่รอบถ้าบิดสุดรถจะสะดุดละก็วอดต้องกอคันเร่งแล้วค่อยบิดไต่รอบถึงจะขับได

รถปี 2014 วิ่ง 21xxx กิโลเมตร ใช้รอบสูง 95%ตลอดการใช้งาน รันอินตามคู่มือ เครื่องเดิมทุกอย่าง พึ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไม่ถึงเดือน เช็คระยะตลอด แต่ไม่เคยตั้งวาล์ว ช่างศูนย์ขี้เกียจ(จะเกี่ยวไหม555) อาการ