หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
กระทู้สนทนา
สุขวิช รังสิตพล
โครงการขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร : วิสัยทัศน์ & พันธกิจ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ปี 2536
รูปด้านบน คือ คลองในประเทศจีนขุดโดย ฝีมือมนุษย์ เมื้อพันกว่าปี
พันธกิจ ของ การพิเศษแห่งประเทศไทย
1) ทางพิเศษ (ยังไม่เสร็จ)
2) รางพิเศษ (เพิ่งจะเริ่ม)
รางพิเศษ (ยังไม่เริ่ม)
3) ระบบขนส่งมวลชนทางน้ำพิเศษ โดยฝีมือมนุษย์
โครงการคลอง 2 แสนกิโลเมตร เพื่อใช้ในการขนส่งทางน้ำ และ ป้องกันปัญหาน้ำท่วม น้ำแล้ง
ยังไม่ได้ปัดฝุ่นค่ะ
รูปด้านล่าง คือคลองสร้างโดยฝีมือมนุษย์ ในประเทศต่างๆค่ะ
แผนที่ตามหาเจ้าของไม่เจอ ขออนุญาตนะคะ หากเจ้าของ หรือ ผู้ผลิตแผนที่นี้มาพบ
เป็นไปได้ไหมคะ? จะมีแผนที่คล้ายๆแผนผังนี้ทั้งประเทศ สำหรับโครงการคลอง 2 แสนกิโลเมตร
ของ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล
ซึ่ง เราเคยนำเสนอหลายครั้ง รวมถึงยุคต้มยำกุ้ง เพื่อไม่ให้ลอยตัวค่าเงินบาท แต่ใช้วิธี เปิดเผยเช่นเดียวกับประเทศจีน ชนะสงครามค่าเงินหยวน ปี 2015
หากบริหารจัดการให้ดี เอกชนคงไม่ต้องเสียหาย 2 แสนล้าน และ ใช้เงินนั้นขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร ผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย จะไม่ต้อง เป็นแพะ
และ ประเทศไทยจะไม่วุ่นวาย เพราะนักการเมืองรวยข้ามคืน และ มีเงิน ซื้ออำนาจ แต่ ………
และ
เราใช้โครงการนี้ รณรงค์ในการเลือกตั้ง ปี 2544
การศึกษาพื้นฐาน 12 ปี (ประถม 1 ถึงมัธยมปลายหรืออาชีวศึกษา ปัจจุบัน ได้แค่มัธยมต้น)
น้ำ 12 เดือน ( การขุดคลอง ต่อๆ กัน 75,142 หมู่บ้าน กรุงเทพมหานคร และเมืองพัทยา จะแก้ไข ปัญหา น้ำท่วม น้ำหลาก น้ำแล้งได้ รวมถึงระบบ ประตู
น้ำ ซึ่ง เนเธอร์แลนด์ สร้างตั้งแต่ยุค 90 พร้อมๆ กับ แผนแม่บททางพิเศษฯ2536 แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชน 8 เมืองใหญ่ 2536 แผนแม่บทรถไฟ
ความเร็วสูง 2537 แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 27 กันยายน 2537 โดยขอมติ 17 พฤษภาคม 2537 ก่อน ด้วยนวัตกรรม
ป้องกันน้ำท่วม ยุคซึ่ง ลงนามความร่วมมือกับประเทศญี่ปุ่นสำเร็จ ตั้งแต่ ทางพิเศษ สะพานมิตรภาพไทยลาว รถไฟฟ้า MRT จนกระทั่งสนามบิน
สุวรรณภูมิ เป็นโครงการ สุดท้ายในปี 2539 เนื่องจาก รถไฟฟ้า MRT และ สนามบินสุวรรณภูมิล่าช้ามากจากเดิม 2537-2541 เป็น 2547 และ 2539-2543
เป็น2549 ซึ่งใช้ได้จริง 2550 รายละเอียด
https://www.jsce.or.jp/e/archive/project/pj17.html
จนกระทั่งมี ผู้โดยสาร 150 ล้านคนจึงจะจบโครงการ
เดิม 2539-2543 ล่าช้าเป็น 2549 เช่นเดียวกับ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เดิม 2537-2541 ล่าช้าเป็น 2547
โครงการ ทางหลวงระหว่างเมือง 13 สาย ถูกปัดฝุ่น ในรัฐบาลลุงตู่ หวังว่า โครงการขุดคลองจะถูกปัดฝุ่น ในรัฐบาลพรรคเพื่อไทย เช่นเดียวกับ โครงการรถไฟความเร็วสูง เมื่อปี 2557 นะคะ และ รวมทั้ง ปัดฝุ่น แผนแม่บทบริหารจัดการน้ำของ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ด้วยค่ะ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล:การแก้ไขปัญหาน้ำอย่างยั่งยืนด้วยการขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร
โครงการขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร : วิสัยทัศน์ & พันธกิจ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ปี 2536 รูปด้านบน&nbs
สมาชิกหมายเลข 4440335
คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล
โครงการขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร : วิสัยทัศน์ & พันธกิจ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ปี 2536 รูปด้านบน 
สมาชิกหมายเลข 8476989
❝ ลูกสาว คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ❞ พันโทหญิง ฐิฏา รังสิตพล มานิตกุล - ผู้พันปราง ลูกไม้ใต้ต้น (1)
ลูกสาวคุณพ่อสุขวิช รังสิตพล “ผู้พันปราง” พ.ท.หญิง ฐิฏา รังสิตพล มานิตกุล อาสากลับมาทำงานการเมืองเพื่อแก้ปัญหาอย่างถาวรยั่งยืน ด้วยแนวทาง
สมาชิกหมายเลข 4440335
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย : พันธกิจทางน้ำ
โครงการขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร : วิสัยทัศน์ & พันธกิจ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ปี 2536 รูปด้านบน 
สมาชิกหมายเลข 4718143
คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล
โครงการขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร : คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล พันธกิจ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย รูปด้านบน คือ คลองในประเทศจีนขุดโดย&n
สมาชิกหมายเลข 4689669
แผนแม่บททางหลวง 13 สาย 4150 กิโลเมตร
สมาชิกหมายเลข 8476989
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย วางระบบขนส่งมวลชน 8 เมืองใหญ่ ตั้งแต่ปี 2536
สมาชิกหมายเลข 4440335
แผนแม่บททางพิเศษ 12 เส้นทาง 6731 กิโลเมตร
สมาชิกหมายเลข 8476989
รถไฟความเร็วสูง
ผลงานแก้ไขปัญหาระบบคมนาคม ของคุณพ่อ สุขวิช รังสิตพล ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยคนที่ 5 ปี2537การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ให้สภาพัฒน์ฯ ศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูง 6 เส้นทาง ระยะทางรวม 3
สมาชิกหมายเลข 4440335
ระบบขนส่งมวลชน 8 เมืองใหญ่ ของ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ปี 2536 หลังจากเปิดทางด่วนขั้นที่ 2 สำเร็จ
https://www.the101.world/provincial-public-transport/ ข้อมูลอันเป็นเท็จล่าสุด พฤศจิกายน 2566 ปี 2536 ไม่ใช่ปี 2537หรือ 2538 ระบบขนส่งมวลชน 8 เมืองใหญ่ ผลงานคุณพ่อสุขวิช รังสิตพล เริ่มต้นเมื่อ
สมาชิกหมายเลข 4440335
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
สุขวิช รังสิตพล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
พันธกิจ ของ การพิเศษแห่งประเทศไทย
1) ทางพิเศษ (ยังไม่เสร็จ)
รางพิเศษ (ยังไม่เริ่ม)
โครงการคลอง 2 แสนกิโลเมตร เพื่อใช้ในการขนส่งทางน้ำ และ ป้องกันปัญหาน้ำท่วม น้ำแล้ง
ยังไม่ได้ปัดฝุ่นค่ะ
รูปด้านล่าง คือคลองสร้างโดยฝีมือมนุษย์ ในประเทศต่างๆค่ะ
เป็นไปได้ไหมคะ? จะมีแผนที่คล้ายๆแผนผังนี้ทั้งประเทศ สำหรับโครงการคลอง 2 แสนกิโลเมตร
ของ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล
ซึ่ง เราเคยนำเสนอหลายครั้ง รวมถึงยุคต้มยำกุ้ง เพื่อไม่ให้ลอยตัวค่าเงินบาท แต่ใช้วิธี เปิดเผยเช่นเดียวกับประเทศจีน ชนะสงครามค่าเงินหยวน ปี 2015
หากบริหารจัดการให้ดี เอกชนคงไม่ต้องเสียหาย 2 แสนล้าน และ ใช้เงินนั้นขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตร ผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย จะไม่ต้อง เป็นแพะ
และ ประเทศไทยจะไม่วุ่นวาย เพราะนักการเมืองรวยข้ามคืน และ มีเงิน ซื้ออำนาจ แต่ ………
และ
เราใช้โครงการนี้ รณรงค์ในการเลือกตั้ง ปี 2544
การศึกษาพื้นฐาน 12 ปี (ประถม 1 ถึงมัธยมปลายหรืออาชีวศึกษา ปัจจุบัน ได้แค่มัธยมต้น)
น้ำ 12 เดือน ( การขุดคลอง ต่อๆ กัน 75,142 หมู่บ้าน กรุงเทพมหานคร และเมืองพัทยา จะแก้ไข ปัญหา น้ำท่วม น้ำหลาก น้ำแล้งได้ รวมถึงระบบ ประตู
น้ำ ซึ่ง เนเธอร์แลนด์ สร้างตั้งแต่ยุค 90 พร้อมๆ กับ แผนแม่บททางพิเศษฯ2536 แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชน 8 เมืองใหญ่ 2536 แผนแม่บทรถไฟ
ความเร็วสูง 2537 แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 27 กันยายน 2537 โดยขอมติ 17 พฤษภาคม 2537 ก่อน ด้วยนวัตกรรม
ป้องกันน้ำท่วม ยุคซึ่ง ลงนามความร่วมมือกับประเทศญี่ปุ่นสำเร็จ ตั้งแต่ ทางพิเศษ สะพานมิตรภาพไทยลาว รถไฟฟ้า MRT จนกระทั่งสนามบิน
สุวรรณภูมิ เป็นโครงการ สุดท้ายในปี 2539 เนื่องจาก รถไฟฟ้า MRT และ สนามบินสุวรรณภูมิล่าช้ามากจากเดิม 2537-2541 เป็น 2547 และ 2539-2543
เป็น2549 ซึ่งใช้ได้จริง 2550 รายละเอียด https://www.jsce.or.jp/e/archive/project/pj17.html จนกระทั่งมี ผู้โดยสาร 150 ล้านคนจึงจะจบโครงการ
เดิม 2539-2543 ล่าช้าเป็น 2549 เช่นเดียวกับ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เดิม 2537-2541 ล่าช้าเป็น 2547
โครงการ ทางหลวงระหว่างเมือง 13 สาย ถูกปัดฝุ่น ในรัฐบาลลุงตู่ หวังว่า โครงการขุดคลองจะถูกปัดฝุ่น ในรัฐบาลพรรคเพื่อไทย เช่นเดียวกับ โครงการรถไฟความเร็วสูง เมื่อปี 2557 นะคะ และ รวมทั้ง ปัดฝุ่น แผนแม่บทบริหารจัดการน้ำของ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ด้วยค่ะ