สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
คำว่า "ขับสนุก"
พวงมาลัยคม อัตราทดน้อย หักปุ๊บ ไปปั๊บ
ช่วงล่าง ค่อนข้างเฟิร์ม กระชับ เกาะถนนดี แต่ไม่นุ่ม
ภายใน ออกแบบให้กระชับ รับตัว ปีกเบาะสูง ทุกอย่างโอบหมด
ถามว่า คนทั่วไป ใช้เดินทางไกลสบายๆ ไปเรื่อยๆ หรือ คนมีลูกเล็ก เมียท้อง .. เค้าจะชอบรถแบบนี้เหรอ ? ก็คงไม่
กับ อีกมุม .. แค่นี้ ผมเอารถตลาดไปแต่งต่อก็ได้ หลายอย่างทำแล้วดีกว่าด้วย แต่ผมได้รถตลาดที่กว้างๆ ภายในอเนกประสงค์กว่านะ
พวงมาลัยคม อัตราทดน้อย หักปุ๊บ ไปปั๊บ
ช่วงล่าง ค่อนข้างเฟิร์ม กระชับ เกาะถนนดี แต่ไม่นุ่ม
ภายใน ออกแบบให้กระชับ รับตัว ปีกเบาะสูง ทุกอย่างโอบหมด
ถามว่า คนทั่วไป ใช้เดินทางไกลสบายๆ ไปเรื่อยๆ หรือ คนมีลูกเล็ก เมียท้อง .. เค้าจะชอบรถแบบนี้เหรอ ? ก็คงไม่
กับ อีกมุม .. แค่นี้ ผมเอารถตลาดไปแต่งต่อก็ได้ หลายอย่างทำแล้วดีกว่าด้วย แต่ผมได้รถตลาดที่กว้างๆ ภายในอเนกประสงค์กว่านะ
Tau Neutrino ถูกใจ, พัดลมที่มีความสุข ถูกใจ, CK5 ถูกใจ, GEAR OF SAREN ถูกใจ, Melting Holiday ถูกใจ, Silence Speaks ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3871624 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 741642 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7726531 ถูกใจ, Fiernce ถูกใจรวมถึงอีก 32 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 6
ผมว่าคนทั่วไปชอบรถ
"ขับสบาย"
มากกว่า
"ขับสนุก"
นะ
"ขับสบาย"
มากกว่า
"ขับสนุก"
นะ
hippe ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2846985 ถูกใจ, รักจังเมืองไทย ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1054670 ขำกลิ้ง, Tau Neutrino ถูกใจ, Pa-Lo-Man ถูกใจ, GEAR OF SAREN ถูกใจ, อากง ถูกใจ, Silence Speaks ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 741642 ถูกใจรวมถึงอีก 18 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 5
ขับสนุกทำไมขายสงัด
ค่ายอื่นเค้าอยากขายสนุกมากกว่า
ค่ายอื่นเค้าอยากขายสนุกมากกว่า
สมาชิกหมายเลข 867473 ถูกใจ, SuperBlackbird ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 1488691 ขำกลิ้ง, Prinya 10 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2846985 ถูกใจ, donutlittlebee ถูกใจ, แห้วตลอด ถูกใจ, oasis1000 ขำกลิ้ง, Milky Power ถูกใจ, Made In Heaven ขำกลิ้งรวมถึงอีก 29 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 12
ขับสนุก เป็นคำด่าแบบอ่อนโยนของช่วงล่างแข็ง รถกระด้าง
bm ก็เช่นกัน
bm ก็เช่นกัน
สมาชิกหมายเลข 8250906 ขำกลิ้ง, Lima Site 85 ขำกลิ้ง, รักจังเมืองไทย ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1054670 ขำกลิ้ง, พัดลมที่มีความสุข ขำกลิ้ง, jibkichan ถูกใจ, digimontamer ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2277696 ขำกลิ้ง, Le_TB ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 7519107 ถูกใจรวมถึงอีก 26 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 45
เรียกว่าลักษณะการปรับแต่งของวิศวกรแต่ละค่ายดีกว่าครับ
มาสด้า ปรับมาให้เก็บรายละเอียดถนนทุกเม็ดครับ ประมาณขับเหยียบหิน ลงหลุมเล็กๆก็รู้ว่าลงไปแล้ว เพื่อให้คนขับรู้ และเพื่อให้ตอบสนองกับสภาพถนนตลอด รถก็ต้องปรับให้ตอบสนองไวตามไม่ว่า วงเลี้ยวแคบ ออกตัวเร็ว (แต่มีจังหวะกระชาก เวลาเร่งก็รู้เลยว่ารถเร็วขึ้นจริงๆ) เบรคดีเกาะถนน (แค่ไม่ระวังก็หัวทิ่มเทกระจาดไป)
=> ถ้าชอบขับเร็ว ของแซงซ้ายขวา ถือว่าตอบโจทย์คนขับ ส่วนคนนั่งด้วยรับรองความตื่นเต้น (รู้สึกเหมือนคนขับ แต่ไม่ใช่คนบังคับรถไง)
มาสด้า ปรับมาให้เก็บรายละเอียดถนนทุกเม็ดครับ ประมาณขับเหยียบหิน ลงหลุมเล็กๆก็รู้ว่าลงไปแล้ว เพื่อให้คนขับรู้ และเพื่อให้ตอบสนองกับสภาพถนนตลอด รถก็ต้องปรับให้ตอบสนองไวตามไม่ว่า วงเลี้ยวแคบ ออกตัวเร็ว (แต่มีจังหวะกระชาก เวลาเร่งก็รู้เลยว่ารถเร็วขึ้นจริงๆ) เบรคดีเกาะถนน (แค่ไม่ระวังก็หัวทิ่มเทกระจาดไป)
=> ถ้าชอบขับเร็ว ของแซงซ้ายขวา ถือว่าตอบโจทย์คนขับ ส่วนคนนั่งด้วยรับรองความตื่นเต้น (รู้สึกเหมือนคนขับ แต่ไม่ใช่คนบังคับรถไง)
แสดงความคิดเห็น
ทำไมนักรีวิวชอบพูดว่า Mazda ขับดี ขับสนุกสุด ครับ? แล้วทำไมยี่ห้อรถญป.อื่นๆถึงไม่ทำตามครับ
ตามสื่อยานยนต์ ไม่ว่าไทยหรือเทศ เค้ามักจะพูดประมาณว่า
"ขับดีสุดใน class" บ้าง... "ขับสนุกสุดใน segment" บ้าง...
เลยนึกสงสัยคาใจ ว่าหากจุดเด่น ของค่ายนี้ มันคือช่วงล่างที่ขับสนุกที่สุดจริง
แล้วไฉนแบรนด์อื่น(ที่เป็นเจ้าตลาดญี่ปุ่น) ถึงไม่คิดจะเอาส่วนดีทำแนวนี้ออกมาขายมั่ง ?
หรือเพราะมันเป็น know-how ของมาสด้าโดยเฉพาะ ที่เลียนแบบได้ยาก หรือเปล่าครับ ?
ยังไงขอผู้รู้หรือผู้มีประสบการณ์ผ่านรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นมาหลากหลาย มาแชร์ไอเดียกันหน่อยครับ
ส่วนตัวเป็นคนชอบขับรถ พอลองขับก็เลยเข้าใจฟีลว่า zoom zoom / feel the drive ไม่ใช่แค่สโลแกนเล่นๆ
มาสด้าทำมาขับดีโดดเด่นกว่าจริงๆ
รถทำมาดี แต่บางทีก็ชักเอือมๆ การบริหารแบรนด์ โดยมาสด้าในประเทศไทย