Nio มีแพลนว่าจะเปิดตัวแบตเตอรี่ Semi-Solid State รุ่นใหม่นี้ตั้งแต่ 2 ปีก่อน ซึ่งจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในวันที่ 1 มิถุนายนนี้ ซึ่งมีขนาด 150kWh ความจุที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตในประเทศจีนและมีความหนาแน่นของพลังงานสูงที่สุด
.
William Li ซีอีโอของ Nio ได้ทำการทดสอบความทนทานแบบถ่ายทอดสดในเดือนธันวาคม ด้วย Nio ET7 ตลอดระยะเวลาการขับขี่ 14 ชั่วโมง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 83.9 กม./ชม. รถครอบคลุมระยะทาง 1,044 กม.
.
เทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ Nio ซึ่งเจ้าของรถ Nio จะได้รับแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งค่าเช่าขึ้นอยู่กับขนาดของแบตเตอรี่ โดยมีให้แบตเตอรี่ให้เลือกทั้งขนาด 70/75 kWh ราคา 150 หยวน หรือราวๆ 773 บาท ต่อวัน, แบตเตอรี่ขนาด 150 kWh สำหรับผู้ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า 100 kWh อยู่แล้ว ราคาจะลดลงเหลือ 100 หยวน ราวๆ 515 บาทต่อวัน
.
ลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า Nio ยังมีทางเลือกในการซื้อรถที่ไม่มีแบตเตอรี่ และเช่าแบตเตอรี่ภายใต้ข้อตกลง BaaS (การให้บริการแบตเตอรี่) ในช่วงกลางเดือนมีนาคม Nio ได้ลดราคาค่าเช่ารายเดือนของชุดแบตเตอรี่มาตรฐาน (75 kWh) อยู่ที่ราวๆ 3,788 บาท ส่วนราคาแพ็คระยะไกล (100 kWh) อยู่ที่ 5,870 บาท
.
เทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ Nio หน่วย 150 kWh จึงมีมิติเดียวกันกับแบตเตอรี่อื่นๆ จากข้อมูล Nio พบว่าชุดแบตเตอรี่ขนาด 150 kWh เป็นแบตเตอรี่ CTP (เซลล์ต่อแพ็ค) แบบ soft-pack แรกของโลกที่ไม่มีระบบระบายความร้อน
.
Nio ถือเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนที่มีการพัฒนารวดเร็วและน่าสนใจมาก และยังถูกยกให้เป็นเทสลาสัญชาติจีน ซึ่งการเปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้ที่ลูกค้าสามารถเลือกเช่าได้เป็นรายวันหรือรายเดือน อาจเป็นแนวคิดใหม่ที่ทำให้คนที่อยากใช้รถ EV แต่มักกังวลเรื่องการดูแลรักษาแบตเตอรี่จะไม่จำเป็นต้องกังวลอีกต่อไป

ที่มา : SpringNews
.
#SPRiNG #SPRiNGnews #Nio #NioET7 #แบตเตอรี่EV #รถEV #รถยนต์ไฟฟ้า #รถEVจีน