สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 6
ไม่มีครับ มันไม่มีอุตสาหกรรมอะไรที่พอจะมาลงทุนในประเทศไทยแล้วทดแทนอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เลย
ทำไม? เพราะอุตสาหกรรมยานยนต์มันไม่ได้มีแค่โรงประกอบรถยนต์ครับ แต่มันมาพร้อมกับอุตสาหกรรมสนับสนุนบานตะไท ที่คนไทยสามารถดำเนินกิจการได้จริง ทั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนระดับ Tier-1 ที่คนไทยเป็นเจ้าของเอง ไม่ว่าจะที่คนไทยรู้จักดีอย่าง เครือซัมมิท เครือสยามกลการ หรือคนไทยไม่รู้จักอย่าง Otani, สมบูรณ์ แอ็ดวานซ์, Ampas และอื่นๆ ไปถึง Tier-2, Tier-3,…, Tier-N ที่ส่วนใหญ่เป็นบริษัทคนไทยและ SME ไทย ไปยันภาคขนส่ง Logistics โกดัง ที่ดิน ไปภาคการเงิน สินเชื่อ ไฟแนนซ์ ไปบริการหลังการขาย เยอะแยะเป็นพรวนนับกันไม่หวาดไม่ไหว
ในขณะที่อุตสาหกรรมบางอย่าง เช่นอิเล็กโทรนิกส์หรือเครื่องใช้ไฟฟ้านั้นห่วงโซ่อุปทานของมันสั้นมาก ประเทศที่เป็นฐานผลิตแทบจะไม่ได้อะไรเลยยกเว้นค่าแรงคนงาน คนไทยแทบจะไม่มีโอกาสแทรกเข้าไปเป็นเจ้าของกิจการในห่วงโซ่อุปทานได้เลยซักนิด
อุตสาหกรรมอาหารอย่างที่บางคนบอก ทุกวันนี้ไทยก็เน้นเรื่องอุตสาหกรรมอาหารเท่าที่ทำได้อยู่แล้ว มันจะไปโตอะไรมาทดแทนยานยนต์ได้ แบรนด์อาหารหรือสินค้าบริโภคของไทยที่เป็นระดับโลกมีเยอะเหรอ แล้วพวกอุตแปรรูปอาหารมันหมุนเวียนเปลี่ยนฐานไปตามวัตถุดิบและค่าแรง ทุกวันนี้มีคนไทยทำงานในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหารกี่ % หรือว่าใช้ต่างชาติมาทำ แบรนด์ไทยบางยี่ห้อริ่มย้ายออกไปผลิตยังประเทศที่ค่าแรงถูกกว่าแล้วอีกต่างหาก
ถ้าไม่มีอุตสาหกรรมยานยนต์ เศรษฐกิจไทยก็เตรียมตัวกอดคอกันลงเหวได้เลย
ทำไม? เพราะอุตสาหกรรมยานยนต์มันไม่ได้มีแค่โรงประกอบรถยนต์ครับ แต่มันมาพร้อมกับอุตสาหกรรมสนับสนุนบานตะไท ที่คนไทยสามารถดำเนินกิจการได้จริง ทั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนระดับ Tier-1 ที่คนไทยเป็นเจ้าของเอง ไม่ว่าจะที่คนไทยรู้จักดีอย่าง เครือซัมมิท เครือสยามกลการ หรือคนไทยไม่รู้จักอย่าง Otani, สมบูรณ์ แอ็ดวานซ์, Ampas และอื่นๆ ไปถึง Tier-2, Tier-3,…, Tier-N ที่ส่วนใหญ่เป็นบริษัทคนไทยและ SME ไทย ไปยันภาคขนส่ง Logistics โกดัง ที่ดิน ไปภาคการเงิน สินเชื่อ ไฟแนนซ์ ไปบริการหลังการขาย เยอะแยะเป็นพรวนนับกันไม่หวาดไม่ไหว
ในขณะที่อุตสาหกรรมบางอย่าง เช่นอิเล็กโทรนิกส์หรือเครื่องใช้ไฟฟ้านั้นห่วงโซ่อุปทานของมันสั้นมาก ประเทศที่เป็นฐานผลิตแทบจะไม่ได้อะไรเลยยกเว้นค่าแรงคนงาน คนไทยแทบจะไม่มีโอกาสแทรกเข้าไปเป็นเจ้าของกิจการในห่วงโซ่อุปทานได้เลยซักนิด
อุตสาหกรรมอาหารอย่างที่บางคนบอก ทุกวันนี้ไทยก็เน้นเรื่องอุตสาหกรรมอาหารเท่าที่ทำได้อยู่แล้ว มันจะไปโตอะไรมาทดแทนยานยนต์ได้ แบรนด์อาหารหรือสินค้าบริโภคของไทยที่เป็นระดับโลกมีเยอะเหรอ แล้วพวกอุตแปรรูปอาหารมันหมุนเวียนเปลี่ยนฐานไปตามวัตถุดิบและค่าแรง ทุกวันนี้มีคนไทยทำงานในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหารกี่ % หรือว่าใช้ต่างชาติมาทำ แบรนด์ไทยบางยี่ห้อริ่มย้ายออกไปผลิตยังประเทศที่ค่าแรงถูกกว่าแล้วอีกต่างหาก
ถ้าไม่มีอุตสาหกรรมยานยนต์ เศรษฐกิจไทยก็เตรียมตัวกอดคอกันลงเหวได้เลย
เรือที่แล่นไปไม่มีวันจม ถูกใจ, เซียวลี้ปวยตอ มิเคยพลาดเป้า ถูกใจ, TKMNJ ถูกใจ, แสงเรืองรองของฟ้าหลังฝน ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 705639 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4672855 ถูกใจ, Seabiscuit ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4836465 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7985773 ถูกใจ, TurboPiggy หลงรักรวมถึงอีก 4 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ถ้าไทยไม่มีโรงงานประกอบรถยนต์ต่างชาติ เราจะเอาอะไรมาแทนได้