โดยทั่วไปก็จะเป็น turbofan


หรือ มีใบพัด ก็เป็น turboprop (สายการบินโลว์คอสในไทยบางเจ้า)

 

แต่ไม่ค่อยเห็นที่เป็นใบพัดแบบดั้งเดิม ที่เป็นเครื่องยนต์ลูกสูบเลย



ส่วนมากมีแต่เครื่องบินเล็ก สำหรับเครื่องบินส่วนตัวมากกว่า 

แต่พอเป็นสายการบินแอร์ไลน์ ไม่เคยเห็น

ถ้าเอามาใช้กับเครื่องใหญ่แบบแอร์ไลน์ มันจะประหยัดกว่า turboprop ไหม 

ถึงแม้จะถึงช้ากว่า แต่อาจจะไว้เป็นทางเลือกสำหรับ ผู้โดยสาร งบน้อยกว่า แบบขายตั๋วถูกกว่าอะไรแบบนี้ (ซุปเปอร์โลวคอสไปเลย)

หรือจริงๆมันไม่ได้ประหยัดน้ำมันอะไรเท่าไหร่