รถยนต์ของผมมีอาการเบาดับตอนที่ถอนคันเร่งแล้วเหยีบครัช เพื่อปล่อยรถไหลแล้วรอที่จะเบรคก่อนเข้าด่านเก็บเงินบนทางด่วนครับ รถฟอร์ดเรนเจอร์ตัว 12 วาล์ว เทอร์โบ เครื่อง 2.5 ครับ แต่เปลี่ยนเครื่องเอาของมาสด้า

เวลาสตาทแล้วรถจากรอบ 1000-1200 และรอบก็ตกมา600-900 แล้วก็ดับลง เวลาผ่อนคันเร่งหรือติดแยก ติดไฟแดงก็ดับ   ปรับอากาศจากเรือนรีเร่งแล้วก็ยังไม่หาย แบบนี้เกิดจากอะไรหรอครับ ต้องแก้ยังไงบ้างครับ

ดูรถสองรุ่นนี้อยู่ครับ แต่คิดไม่ตกว่าถ้า innova เอามาติดแก็ส lpg กับ captiva เครื่อง diesel อันไหนดีกว่ากันครับ - ความคุ้มค่า - ราคาอะไหล่ และการหาอะไหล่ - ความคงทน - ปัญหาจุกจิกต่างๆ หรือท่านใดมีร

สอบถามพี่ ๆ น้อง ๆ และะสมาชิกท่านอื่น ๆ หน่อยครับ รถผมวีออสตัวแรกเลยครับ มีอาการเร่งไม่ขึ้น และดับกลางอากาศ พอเครื่องดับ แล้วสตาร์ทใหม่ บางครั้งก

ช่วงอาทิตย์ที่เเล้วขับเเล้วยังประหยัดนํ้ามันดีอยู่ครับ เเต่พอขับวันนี้รู้สึกเร่งไม่ออก กินนํ้ามันมากกว่าเดิม เบื้องต้นผมลองเข้าอู่ให้ช่างเช็คระบบนํ้ามันว่ามีรั่วหรือไม่ สรุปว่าปกติครับ เเต่ถ้าลองไล่จา

ใช้รถ Toyota Innova ปี 2010 ติด lpg วิ่งมาแล้ว 250,000 km จะต้องเปลี่ยนอะไหล่ อะไรบ้าง พอดีอยากเก็บไว้ใช้อีก 5-6 ปี อะไหล่ที่ไม่ใช่วัสดุสิ้นเปลืองที่เปลี่ยนไปบ้างแล้ว 1.วาล์วน้ำ ท่อยาง ใช้น้ำยาแท้ของ

รถ crv g2 2004 อาการเริ่มแรก ที่จุดบุหรี่ทั้งหน้าและหลังใช้ไม่ได้ หลังจากนั้น 1 สัปดาห์ วิทยุดับใช้ไม่ได้ ผ่านไป 1 วัน รถสตาร์ทไม่ติด เงียบเวลาสตาร์ทได้ยินเสียงแก็กเดียว ไฟหน้าปัดสว่างติด อยากทราบว่าส

จะหาซื้อInnova 2008ดีเซลหาซื้อที่ไหนจะดีอ่ะครับแล้วควรเช็กอะไรบ้างครับ ส่วนมากเค้าเอาดีเซลไปติดแก๊สทำแท็กซี่ไหมครับ แล้วเรื่องรถประมาณ10ปีกว่าจะเจอปัญหาเรื่องสีหรืออะไรบ้างครับ ไมล์ควรไม่ควรเกินเท่าไห