เพิ่งไปเชียงใหม่มาครับ 10-12 ก.พ. ที่ผ่านมา เดินทางโดย รถไฟไทย ขบวนด่วนอุตราวิถี #9 #10
ไม่มีภาพปลากรอบครับ ไม่ชอบถ่ายรูป

ที่สถานีกลาง ฯ 
 - ใหญ่โตมโหฬาร แต่ป้ายบอกทางน้อยไป ... แนะนำให้ทำป้ายบอกทางมาติดไว้ให้ทั่วๆ เลย 
 - เงินค่าป้ายสถานีฯ หลายสิบล้าน เอามาทำพวกนี้ก็ได้ 
 - เก้าอี้นั่งรอ ผดส. น้อยจริงๆ มีคนบ่นเยอะแล้ว
 - ถ้ามีร้านสะดวกซื้อมาลงสักร้าน จะดีมากเงินทั้งนั้น รฟท. ไม่เอาเหรอ
 - ศูนย์อาหารยังมีขนาดเล็ก อีกสักพักน่าจะปรับปรุงแหละ เงินเหมือนกัน
 - ระบบเช็คอินและคิว เหมือนจะคล้ายๆ เวลาเราไปเครื่องบิน มีการเรียกคิวสแกนคิวอาร์โค้ดก่อนให้ขึ้นชานชาลา แต่ปัญหาคือ จนท.ใช้สมาร์ทโฟนสแกน ตั้งแถวแค่ 2 แถว กับคน 2-300 คน มันช้าไม่เป็นมืออาชีพ น่าจะเอาเครื่องสแกนคิวอาร์ฯ มาวางเป็น Gate เลย
 - ดู พนง.รฟท. ก็ตื่นตัวดีกับการบริการนะ แต่จากคนนอกมองออกว่า ทำได้ดีกว่านี้อีก
แค่ใจมันไม่พอ ต้องฝีมือด้วยนะ

สรุป ให้ 6.5 คะแนน เต็ม 10

รถอุตราวิถี ขนวน #9 #10 ไปกลับ เชียงใหม่ ชั้น 2 นอนแอร์
 - ตู้โดยสารผลิตจากจีน มีปลั๊กไฟ 220 ให้เสียบชาร์จทุกที่นั่ง
 - ที่ชอบคือ เขาแยกตู้ผลิตไฟฟ้าออกจากตู้โดยสาร ทำให้ภายในเงียบถึงเงียบมาก
 - ห้องน้ำให้ 3 ผ่านเลย ใช้ระบบ Flush แบบเครื่องบินโดยสาร + ถังเก็บมิดชิด
เรื่องกลิ่นนี่โอเคเลย แทบไม่มีกลิ่น มีแม่บ้านคอยเช็ดตลอดเวลา
 - บริการของพนักงานประจำตู้แบบเจ้าบ้าน มาตรฐาน
 - กางเตียง เก็บเตียงตามเวลา โอเค
 - จะติก็เรื่องเดียวคือ แอร์เย็นมาก เย็นจนเลยคำว่า เย็นฉ่ำ กลายเป็น เย็นยะเยือกแทน
ต้องใส่แจ็คเก็ต ไม่งั้นจะเป็นไข้จับสั่นเอา
***อ้อ ขอแถมอีกอย่าง ตู้นี้ถูกออกแบบมาให้นอนเป็นหลัก เวลาปรับเป็นที่นั่งแล้วไม่ค่อยสบายตัว
เพราะเบาะหลังมันตรงเป๊ะตั้งฉาก 90 องศา***
 - ระบบกันสะเทือนก็ปกติ จำได้ว่าตู้ Daewoo จะนิ่มกว่าหน่อย
ตอนเลือกเตียงนอน ให้เล็งให้ดีอย่าให้ตรงกับล้อแล้วกัน เลือกกลางๆ ตู้เอาวไว้ก่อน
และเชื่อไหม เตียงบนเงียบกว่าเตียงล่าง แถมถูกกว่า 100 บาท

ปล..เพิ่มเติมขอแถมเรื่องกาแฟบนรถไฟ บอกตรงๆ ถ้วยละ 65 บาท ไม่ได้เรื่องเลย
โชคดีที่ไม่ได้สั่งอาหารบนรถไฟทาน คาดว่า Huay เหมือนกัน
กาแฟ แพงก็แพง แต่ไม่ได้เรื่อง หวังว่าถ้ามีคนมาอ่านแล้วจะเอาไปปรับปรุงนะ

สรุปให้ 8 คะแนนเต็ม 10