มีครับ  เรียกว่า ship propeller guard

แต่ใช้กันน้อยมาก  เพราะการติดตั้งอุปกรณ์แบบนี้ทำให้เกิดโพรงอากาศ (Cavitation)
ทำให้ประสิทธิภาพใบจักรเรือลดลงมากครับ  สร้างแรงผลักน้ำได้น้อยลง
(ส่วนใหญ่จะใช้แบบภาพขวามากกว่า  เพราะลดผลกระทบจาก Cavitation ได้มาก)


เรือบางประเภทจะออกแบบให้เป็น guard แบบทึบไปเลย
ซึ่งกลับได้ประโยชน์ด้านความปลอดภัยด้วย  และช่วย beam ลำน้ำที่ผลักโดยใบจักรด้วย
เหมาะกับเรือความเร็วสูง และ เรือขนาดเล็กที่ต้องการความคล่องตัวในการเลี้ยวครับ