สวัสดีครับ ขอแนะนำตัวว่าน้าชาติ เล่าเรื่องเรือสำราญ น้าชาติเองเป็นคนที่ทำงานบนเรือสำราญมาตั้งแต่ปี 2000 และก็ทำมาอย่างต่อเนื่องจนถึงปี2020ในช่วงที่เกิดการระบาดของเจ้าโควิด-19 (ซึ่งปัจจุบันนี้ 2022 แล้ว ) ก็ประมาณ 20 ปีกว่าแล้ว น้าชาติเองเริ่มต้นทำงานเรือตั้งแต่ตำแหน่ง Bar Server และก็พัฒนาตัวเองขึ้นมาเป็น Bartender ในปี 2002 หลังจากนั้นเป็นคนชงเหล้า (Bartender ) อยู่ประมาณ 5 ปี ก็ได้รับการโปรโมทให้ขึ้นมาเป็นหัวหน้าฝรั่ง นั่นก็คือตำแหน่ง Bar Supervisor ซึ่งเป็นคนไทยคนแรกที่ได้รับตำแหน่งนี้ในปี 2007 และก็มีความสุขในการทำงานมาอย่างต่อเนื่องและรายได้ตอนช่วงที่เป็น Bartender และ Bar Supervisor นั้นถือว่าดีมาก รายได้หกหลักขึ้นทุกเดือนยังไม่รวมทิป (รายได้ของเรือไม่เท่ากันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยมาก เข้ามาอ่านเพิ่มเติมได้ใน น้าชาติ เล่าเรื่องเรือสำราญ ในทุกช่องทาง ) แต่ด้วยความที่ชอบเรียนรู้ และอยากพัฒนาศักยภาพของตัวเอง งานที่ทำอยู่เริ่มไม่มีอะไรตื่นเต้นแล้ว เลยไปสอบเป็นพนักงานระดับ Officer เพื่อเข้าไปทำงานใน F&B Office ในตำแหน่ง Junior Asst. Bar Manager เรียนรู้งานอยู่ 6 เดือนก็ได้ปรับตำแหน่งเป็น Asst. Bar Manager และก็ทำงานต่ออีก 8 เดือนก็ได้รับการปรับตำแหน่งอีกครั้งให้เป็น Bar Manager ในปี 2015 และก็ทำงานในตำแหน่งนี้มาจนถึงปัจจุบัน ซึ่งตำแหน่ง Bar Manager ก็ถือเป็นพนักงานระดับ Senior Management มีสวัสดิการและสิทธิต่างๆมากกว่าพนักงานระดับบริการ มีงานทำมากขึ้น รายได้มากขึ้น แต่การใช้ชีวิตสะดวกสะบายมากขึ้น ที่เล่ามาทั้งหมดอยากจะสื่อให้น้องๆทุกคนที่มีความสนใจอยากจะไปทำงานบนเรือ ไม่ใช่แค่ว่าเราสามารถไปทำได้แค่เป็นเด็กเสริฟ หรือชงเหล้าแค่นั้นนะ ถ้าเรามีความตั้งใจจริง ขยัน หมั่นพัฒนาทักษะความรู้และพัฒนาทักษะภาษาอังกฤษของเราให้ดีแล้วล่ะก็ โอกาสในการที่เราจะประสบความสำเร็จบนเรือสำราญนั้นไม่ไกลเกินเอื้อมแน่นอน และงานบนเรือนั้นโอกาสงานมีมาอย่างต่อเนื่อง ตัองเข้ามาติดตามอ่านหรือดูที่น้าชาติได้โพสต์ไว้นะครับ 
จะเห็นได้ว่างานเรือสำราญนั้นถูกระงับการเดินเรือมาช่วงนึงคือประมาณช่วงปี 2020-กลางปี 2021 ซึ่งจริงๆแล้วมันไม่ใช่งานเรือสำราญนะที่ถูกระงับไป ไม่ว่าโรงแรม สายการบิน แหล่งท่องเที่ยวต่างๆ ก็ถูกระงับการดำเนินกิจการไปกันทั่วโลก แต่ตั้งแต่ปลายปี 2021 เรือสำราญก็เริ่มกลับมาให้บริการลูกค้าแล้วและก็ทยอยเดินเรือกันอย่างต่อเนื่องแม้ว่ายอดการเปิดเดินเรือ ณ วันนี้ วันที่ 2 มีนาคม 2565 จะมียอดการเดินเรือแค่ประมาณ 60% ประมาณ 250 ลำทั่วโลก แต่ว่าก็มีการวางแผนที่จะทยอยเดินเรือให้ครบ 100 % ให้เร็วที่สุด คาดว่าสิ้นปีนี้หรือต้นปี 2023 น่าจะกลับมาเปิดดำเนินการได้ตามปกติ แต่ในขณะเดียวกันเรือลำใหม่ๆ และใหญ่กว่าเดิมก็เตรียมการที่จะเปิดเพิ่มขึ้นในทุกๆปี จะได้เห็นว่าทิศทางของเรือสำราญนั้น ในมุมมองของนักธุรกิจและผู้ถือหุ้นทั้งหลาย ยังเป็นธุรกิจที่ยังงัยก็ไม่มีทางหยุดได้ ( อยากรู้ว่าทำไมต้องติดตามนะ ) และตอนนี้ลูกเรือไทยบางส่วนก็เริ่มทยอยกลับไปทำงานบนเรือกันแล้วในหลายๆบริษัท อาจจะไม่เต็มระบบเหมือนเมื่อก่อน แต่ว่าก็มีการเรียกตัวกลับไปทำงานกันอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งลูกเรือใหม่ก็เริ่มได้รับการเรียกตัวสัมภาษณ์และเตรียมความพร้อมเพื่อขึ้นไปทำงานบนเรือสำราญเช่นกัน ที่เล่ามาให้ฟังทั้งหมดนี้อยากจะบอกว่างานเรือสำราญนั้น น่าจะเป็นทางเลือกสำหรับคนที่มีความสนใจอยากจะหาประสบการณ์ใหม่ๆให้กับตัวเอง อยากจะออกไปเปิดโลกะทัศน์ ออกไปท่องโลกกว้าง อยากจะใช้ศักยภาพของตัวเอง อยากจะเรียนรู้และพัฒนาตัวเอง อยากจะมีรายได้ที่ดี ที่สามารถมีเงินเก็บเป็นก้อนได้ในระยะเวลาสั้น (เท่าไหร่ยังงัยเข้าไปอ่านครับ ) โอเคครับผม ใครมีคำถามข้อสงสัยหรืออยากได้ข้อมูลด้านใดเพิ่มเติมฝากคอมเมนท์ไว้ หรือเข้ามาคุยกันกับ น้าชาติ เล่าเรื่องเรือสำราญได้ในทุกช่องทางครับผม แล้วเจอกันครับ ก่อนจากเอารูปบรรยากาศของเรือและตัวน้าชาติเอง
มาฝากครับ