ผมลองเอาระยะทางเส้นทางรถไฟลาว-จีนมาดูปรากฏว่า 

รถไฟลาว-จีนมูลค่า 5.9 พันล้านดอล  เส้นทางยาว 414 กิโลเมตร  ตีเป็นเงินไทยกลมๆจะมีมูลค่า  180,000 ล้านบาท // ตกกิโลละ 436 ล้าน

เเต่ผมมาลองเทียบกับรถไฟฟ้าในเมืองของไทยปรากฏว่า 

สายสีส้ม มีมูลค่ารวม  36 กิโลเมตร   143,000 ล้านบาท  // ตกกิโลละ  3,972 ล้าน

ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ  25 กิโลเมตร  27,819ล้าน //  ตกกิโลละ 1,112 ล้าน

ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ คูคต    19 กิโลเมตร   58,384 ล้านบาท //    ตกกิโลละ 3,072 ล้าน

อย่างที่เห็นราคาถูกๆของเราก็กิโลละ 1000 ล้านขึ้นไปทั้งนั้น เเต่รถไฟลาวจีนทำได้ถูกกว่ามาก

1.ทำไมรถไฟลาวจีนจึงราคาถูกกว่าเราทำมากขนาดนั้นครับ?
2.ราคาที่เราสร้างเทียบกับประเทศอื่นๆถือว่าถูกกว่าหรือเเพงกว่ามากไหม?

ขอบคุณครับ