ก่อนอื่นต้องทำความเข้าใจก่อนนะครับ ว่าโดยปกติ รถถังจะออกแบบเกราะด้านหน้ารถให้หนามากกว่าส่วนอื่นๆเช่นด้านข้างหรือด้านหลัง ยิ่งออกแบบให้เกราะหน้าหนามากๆ ก็จะยิ่งลดความหนาของเกราะข้างและเกราะหลัง เพื่อควบคุมน้ำหนักโดยรวมไม่ให้สูงเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่อความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถถัง

อย่างสมัย WWII รถถัง Tiger I จะมีความหนาเกราะ ป้อมปืน (นxกxล) 100x80x80 mm. ความหนาเกราะลำตัวรถ 100x60x80 mm. น้ำหนักก็ปาไป 56 ตันแล้ว

ยิ่งรถหลังช่วง Post WWII ก็มีการทดลองสร้างรถถังต้นแบบอีกมากมายหลายคัน มีมีการเพิ่มความหนาของเกราะด้านหน้าไปถึง 200-300 มม. ก็มีเช่นรถต้นแบบ America T28 Super Heavy Tank (T95) ที่มีความหนาเกราะ 305x152.4x50.8 มม. มีน้ำหนักราว 95 ตัน หรือ รถถังยุคปัจจุบัน อย่าง Leopard 2 มีเกราะป้อมปืนที่หนาเพียง 60x50x5 mm. แต่ตีเกราะ Space Armour รอบป้อม จนส่วนที่หนาที่สุด อาจมีระยะถึง 830 มม.  และอาจเสริมแผ่นเกราะประเภทอื่นๆลงในช่องว่างเหล่านี้ ยังมีเกราะตัวถังหนา 50x25x25 แผ่นGracis 86 mm. มีน้ำหนักราว 62 ตัน

(ภาพตัด Space Armour -Leo A2)

ดังนั้นถ้าจะให้นับว่ารถถังคันไหนมีเกราะหนาที่สุดคงตอบได้ยากครับ แต่ก็มีรถถังอยู่คันนึง ที่ถือว่ามีเกราะรอบคันที่หนาที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา นั้นก็คือ Panzer VIII Maus รถถังเยอรมันช่วงสิ้นสุดสงคราม กำลังสร้างขึ้นมาเพียง 5 คัน และมีเพียง 1 คันที่ออกมารบได้ มีเกราะป้อมปืน 220x200x200 มม. และมีเกราะตัวถัง 200x180x150 มม. น้ำหนักรวม 188 ตัน ครับ