คือ ผมลองลงไปดูแผนที่แนวรถไฟความเร็วสูงจากจีนมาเมืองหลวงประเทศลาว (ระยะทางประมาณ 400 km) พบว่า ภูมิประเทศค่อนข้างเป็นภูเขาสลับกันไปมา ประกอบกับเมืองแต่ละเมืองในเขตพื้นที่ภูเขาเดินทางด้วยถนนอาจจะยากลำบาก(แนวรถไฟจำเป็นต้องก่อสร้างอุโมงค์รถไฟค่อนข้างเยอะ) ด้วยปัจจัยดังกล่าว จึงทำให้ผมตั้งข้อสงสัยว่า อาจจะทำให้ความเร็วสูงสุดของรถไฟฟ้าไม่ได้สูงอย่างที่ควรจะเป็น เนื่องจากเน้นการเชื่อมต่อระหว่างเมืองย่อยๆ แทน

ประมาณนี้หรือเปล่าครับ หรือว่าเป็นมาจากปัจจัยเรื่องเงินทุน หรืออื่นๆ

ขอบคุณครับ