พอดีวันนี้จอดรถเข้าที่โรงจอด บังเอิญมองไปเห็นแคลมป์มิเตอร์วางอยู่เลยนึกสงสัยก่อนดับเครื่องจึงได้นำแคลมป์มิเตอร์ไปคล้องใส่สายไฟที่ออกจากแบตเตอรี่ ที่รถยังไม่ดับเครื่อง ตั้งย่านวัดที่ AC amp ปรากฏว่าเลข

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2563 เวลาประมาณ 21.00น. ได้เกิดเหตุรถชนกันที่ถนน วิภาวดี-รังสิต ขาออก หน้าร้านเพลิน ช่องทางด่วน    เหตุการณ์คือ&nbs

เห็นมีทั้ง Motor AC กับ DC ถ้าเราเอาใส่ในรถไฟฟ้า  moter ชนิดไหนที่สามารถวิ่งได้ไกลมากกว่าโดยใช้พลังงานเท่ากัน (Km/Kw) ดีกว่ากัน เพราะอะไรครับ และการดูแลรักษา motor ทั้ง AC กับ DC ดูแลรักษาต่างกัน

สงสัยว่าทำไมบริษัทที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่ผลิตตัวปั่นไฟไว้ตรง Gearbox ล้อหลังที่ติดกับมอเตอร์ เวลารถวิ่งก็ชาร์จกลับไปที่แบตเตอรี่ เพื่อช่วยเพิ่มระยะทาง จาก 300 กม. อาจได้ไฟอีก 100 กม. ในทางทฤษฏี สามารถทำ