คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 4
ถ้าไปใช้ระบบแอร์ของรถน่าจะลำบากครับ เพราะไดนาโมแอร์พ่วงกับเครื่องยนต์รถโดยส่งกำลังผ่านทางสายพาน ถ้าจะใช้ไฟบ้านไปหมุนไดนาโมต้องแปลงเยอะ
เช่นต้องหามอเตอร์ 220V มาหมุนสายพานแทนเครื่องยนต์แล้วยังต้องมีกลไกที่จะตัดการส่งกำลังระหว่างสายพานแอร์กับเครื่องยนต์ นี่ยังไม่นับระบบไฟฟ้าที่ต้องใช้ในการปล่อย-จับของไดนาโม พัดลมคอล์ยร้อน พัดลมคอล์ยเย็น อีกครับ
ถ้าจำเป็นต้องให้ความเย็นในห้องโดยสารขณะรถจอดจริงๆและมีไฟบ้านอยู่ใกล้ๆ ผมว่าใช้แอร์แบบเคลื่อนที่แล้วเอาท่อปล่อยความร้อนไปพ่นนอกห้องโดยสารน่าจะสะดวกกว่า
แบบรูปนี้แต่หาตัวเล็กๆหน่อย
เช่นต้องหามอเตอร์ 220V มาหมุนสายพานแทนเครื่องยนต์แล้วยังต้องมีกลไกที่จะตัดการส่งกำลังระหว่างสายพานแอร์กับเครื่องยนต์ นี่ยังไม่นับระบบไฟฟ้าที่ต้องใช้ในการปล่อย-จับของไดนาโม พัดลมคอล์ยร้อน พัดลมคอล์ยเย็น อีกครับ
ถ้าจำเป็นต้องให้ความเย็นในห้องโดยสารขณะรถจอดจริงๆและมีไฟบ้านอยู่ใกล้ๆ ผมว่าใช้แอร์แบบเคลื่อนที่แล้วเอาท่อปล่อยความร้อนไปพ่นนอกห้องโดยสารน่าจะสะดวกกว่า
แบบรูปนี้แต่หาตัวเล็กๆหน่อย
แสดงความคิดเห็น
ขอคำแนะนำ ถ้าต้องการจอดรถดับเครื่องยนต์ แต่เปิดแอร์โดยใช้การเสียบไฟบ้านหรือเครื่องปั่นไฟ แทนการใช้เครื่องยนต์ของรถ
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ